Zprávy - tiskové zprávy

Skoro tisíc kilometrů čekalo na účastníky Dakarské rallye během pátečního dne. Nejdříve 260 kilometrů přejezd, pak 370 kilometrů měřených úseků a poté 300 kilometrů přejezd do bivaku. A v Rijádu opět začalo hodně pršet. „Naštěstí mě velké přeháňky chytly pět kilometrů před dojezdem. Bylo to opravdu hodně dlouhé, speciálka rychlá a bavila mě. Jsem rád, že jsem se opět dostal do první patnáctky,“ dodal Martin Michek, který dojel čtrnáctý a stejné místo drží také v celkovém pořadí. Naopak Milan Engel, kterého zabrzdily technické problémy motocyklu, se po domluvě s týmem ORION – Moto Racing Group rozhodli v závodě dál nepokračovat.

Cesta čtyřkolkáře Zdeňka Tůmy letošním Dakarem končí. Jezdec týmu BARTH Racing musel boj o vysněný cíl předčasně vzdát kvůli zranění, které si přivodil po pádu ve čtvrté etapě. „Rozhodnutí bylo moc těžké. Je to hodně emotivní, ale po včerejším trápení jsem si musel přiznat, že je lepší neriskovat a že zdraví je přednější,“ uvedl Tůma, který byl ve slavný rallye průběžně na desátém příčce.

Rozličný průběh měla pátá etapa Dakarské rallye pro jezdce z ORION – Moto Racing Group. Zatímco Martin Michek se do cíle dostal jako šestnáctý, Milan Engel po více než 200 kilometrech musel motorku odstavit po technické závadě. „Nevím příčinu, proč se to zastavilo. Už druhý den mělo několik jezdců problémy s palivem a s vodou v benzínu. Jsem z toho akorát zklamaný,“ prohlásil Engel. Motorku pořadatelé českému týmu přivezou ve večerních hodinách. Pokud by se potvrdilo, že problém vznikl na základě paliva, mohl by Engel pokračovat dál. „Nevím, jestli bude v našich silách to s komisaři vykomunikovat, musíme navíc vše zanalyzovat. Je hlavně hrozně smutné, že se něco takového vůbec děje,“ dodal Ervín Krajčovič, šéf českého týmu.

Parádní výkony předvádějí jezdci ORION – Moto Racing Group. Na Dakarské rallye se po čtvrté etapě opět posunuli dopředu. Martin Michek zajel ve středu čtrnáctý nejrychlejší čas, skvěle se prezentoval také Milan Engel 28. místem. Michek navíc stihl pomoct soupeřům, na čelo ztrácí hodinu. „Čtrnácté místo je bomba! Jenže nás pustili do písku s velbloudí trávou, která neuhýbá, takže se hodně cvičilo s motorkou,“ popsal Michek z Českých Budějovic. Ve středu už na záplavy a déšť v Saudské Arábii nedošlo.

Už to nebylo kamení, co museli závodníci z českého týmu hlavně překonávat na Dakaru. Ve třetí etapě se brodili pískem a také vodou. Konec dne v Saudské Arábii propršel a na trati se dělaly velké louže. I tak Martin Michek dojel na osmnáctém místě se ztrátou více než dvaceti minut, to Milan Engel byl v cíli jako 43. jezdec. „Bylo to lepší než jízda po kamenech, snažil jsem se přidávat více plynu. Na první patnáctku jsem tolik neztratil,“ dodal Michek z týmu ORION – Moto Racing Group. V celkovém pořadí poskočil na 17. místo, Engel je sedmatřicátý.

Tenhle ročník není pro slabé… Pořadatelé nejslavnější dálkové soutěže náročnost pořádně zostřili. Důkazem toho je také druhá etapa v Saudské Arábii, která opět vedla přes velké kamení a duny. „Kdo šlapal, tak si sáhl na dno. Fyzicky jsem úplně vycucaný a nejsem rozhodně sám,“ prohlásil motocyklista Martin Michek, který dojel na 21. místě. „Je to jeden z nejtěžších Dakarů, co za deset let pamatujeme,“ doplnil Ervín Krajčovič, šéf české stáje ORION – Moto Racing Group. Milan Engel dojel v pondělí na 39. místě.

Smolný a velmi drsný začátek pro Libora Podmola! Mistr světa ve freestyle motokrosu a populární motocyklista havaroval v první etapě Dakarské rallye. Třicet kilometrů před cílem vyletěl ze své motorky a zlomil si hrudní obratel. Do cíle se však i přes obrovské bolesti dostal, je pod prášky a rozhodl se dál nepokračovat na nejtěžší dálkové soutěži světa. „Rentgen mi zlomeninu potvrdil, možná mám nalomené také žebro. Jízda mě hodně bavila, ale najednou jsem letěl z motorky a nenafoukl se mi airbag. Je mi to líto, stydím se. Na tohle jsem půl roku netrénoval. Za rok se chci vrátit a vyhrát,“ prohlásil Podmol, který byl mezi prvními v kategorii Malle Moto.

Krátkým prologem odstartovala v posledním dni letošního roku Dakarská rallye. Jednalo se o třináctikilometrovou trasu u bivaku v Sea Campu. A českým motorkářům z týmu ORION – Moto Racing Group se dařilo – Martin Michek skončil dvacátý se ztrátou 23 vteřin, Milan Engel dojel na 46. místě. „Prolog jsem si užil, byl rychlý. Dvacáté místo není rozhodně špatným začátkem, tady bych se chtěl určitě pohybovat, nejlépe ještě výše,“ prohlásil Michek. V neděli se už rozjede Dakar naplno, účastníky čeká první etapa, která má dohromady 600 kilometrů.

Hovoří se o něm jako o nejžádanějším fotografovi Rallye Dakar. Oprávněně. O služby Mariana Chytky mají zájem u Audi, Toyoty či Hondy. Až budete obdivovat snímky Stephana Peterhansela, Carlose Sainze nebo Násira al-Attíji, s velkou pravděpodobností půjde o práci 33letého Čecha. Na slavný závod zamíří letos podvanácté. A rozhodně ne sám. Pod hlavičkou MCH Photo s sebou do Saúdské Arábie veze ve třech vozech desetičlenný tým. „Jsou to lidé na focení, videa, editování, řízení aut, každý z nich má více funkcí,“ vysvětluje Chytka, jenž bude mít na starosti šedesát závodníků. Přestože přípravy trvají celý rok a spolykají stovky tisíc, doplňuje: „Dakar je nejvíc. Jak svou prestiží, tak výdělkem.“

Druhou adventní neděli, 4. prosince 2022, proběhla v Praze Vespa charitativní jízda pro Kapku naděje. Celá akce byla pořádána českým importérem značky Vespa ve spolupráci s Nadačním fondem Kapka naděje pod záštitou Vespa Clubu Czech Republic. Pro navození vánoční atmosféry - a vzhledem k nízkým teplotám i pro zahřátí - oblékli řidiči kostýmy Santa Clause. Současně byla vypsána finanční sbírka, kam mohli všechny Vespistky, Vespisti a další přispět libovolnou částkou. Vybrané finanční prostředky poputují na nákup lékařského přístroje na dětské oddělení do jedné z nemocnic v České republice.