Indian Motorcycle, první americký výrobce motocyklů, představil Indian Scout Bobber Sixty pro rok 2020. Scout Bobber Sixty je o 10 kg lehčí a tím pádem je dosažitelnější volbou pro jezdce, kteří hledají prvotřídní kvalitu a řemeslné umění značky Indian v kombinaci se syrovým estetickým tvarem.
Harley-Davidson představil dnes na veletrhu Motosalon 2020, své novinky a projekty pro rok 2020. Ikonická motocyklová značka vstupuje do nových motocyklových segmentů a vše nasvědčuje tomu, že má před sebou skutečně nabitý rok. O žádnou potápějící loď a cestu ke dnu se skutečně nejedná.
Nový model Harley-Davidson® Softail® představuje základní podstatu cruiserů Harley-Davidson: Štíhlý profil ve stylu bobber s výrazným charakterem, dynamickými vlastnostmi rámu Harley-Davidson Softail a razantním zátahem pohonné jednotky Milwaukee-Eight® V-Twin. Model Softail Standard v klasické černé barvě Vivid Black doplněné zářícími chromy a leštěnými povrchy je dokonalým ztělesněním ducha Harley-Davidson.
Motocykl Harley-Davidson® CVO™ Road Glide® rozšiřuje pro rok 2020 nabídku limitovaných sérií super-prémiových modelů z programu Harley-Davidson Custom Vehicle Operations™. Motocykl CVO Road Glide nabízí dokonalou kombinaci špičkového stylu, strhujícího výkonu a asistenčních technologií ve vyspělém modelu Touring pro ty, kteří vyžadují to nejlepší z nejlepších. CVO Road Glide se připojil k modelům CVO Tri Glide®, CVO Limited a CVO Street Glide® v kolekci 2020 programu Harley-Davidson Custom Vehicle Operations.
Ve třiceti letech to byl už jeho devátý Dakar. Fotograf Marian Chytka ale na premiéru legendární rallye v Saúdské Arábii nebude rád vzpomínat. Hned první den soutěže se mu porouchalo auto, což výrazně zkomplikovalo plány pro celý jeho tým. Následně mu ukradli jeden z fotoaparátů i s objektivem. Jenže pak přišla ta nejkrutější rána. Následkům pádu podlehl portugalský motocyklista Paulo Goncalves, pro kterého léta pracoval. „Hodně mě to zasáhlo. Ve finále ty všechny věci, které se mi staly, neznamenaly vůbec nic,“ řekl Marian Chytka po návratu do Česka.
Závod Rallye Dakar 2020 dnes zakončil svůj 42. ročník. Pilot Martin Macík, navigátor František Tomášek a mechanik David Švanda z týmu Big Shock Racing dovezli Karla, svůj žlutý kamion Iveco, úspěšně za cílovou pásku. A vedli si výborně. V poslední 12. etapě dojeli čeští závodníci na krásném 3. místě a v celkovém pořadí vybojovali skvělou 5. pozici. Big Shock Racing se stal nejlepším privátním týmem kategorie. Martin Macík se svou posádkou dokázali do posledních obtížných dunových etap vložit veškerou energii i řidičské a navigační schopnosti.
Předposlední 11. dakarská etapa vedla závodníky týmu Big Shock Racing zpět do původního bivaku v Haradh. Šlo o druhou maratonskou etapu, následující po noci strávené v bivaku uprostřed pouště bez týmového zázemí, kdy si jezdci museli na svých závodních strojích všechny případné technické opravy řešit svépomocí. Martin Macík, pilot žlutého kamionu, ale tu noc dostal zprávu, na kterou čekal už několik dní. V Praze se mu narodila dcerka Mia. Maminka i miminko jsou v pořádku a drží palce tátovi. Není divu, že v dnešní etapě posádka žlutého kamionu dojela do cíle na parádním 5. místě a v celkovém pořadí poskočila zpět do TOP 5.
V neděli se po dni volna odpočatí závodníci Dakaru vrhli do 7. etapy. A síly nabrané během volné soboty se jim rozhodně hodily, protože museli projet nejdelší měřený úsek letošního závodu, čítající 546 km, tedy zhruba vzdálenost srovnatelnou s cestou z Prahy do Budapešti.
Pátá etapa Dakaru přinesla posádce žlutého kamionu týmu Big Shock Racing 9. etapové a 5. celkové místo. Závodníci potlučení z předchozích kamenitých etap už nedočkavě vyhlíželi vysněný písek, který pořadatelé v aktuální etapě slibovali. A dočkali se. Nejdřív ale Martin Macík s Františkem Tomáškem a Davidem Švandou museli projet hustým prachem. A při jednom z nepřehledných manévrů se jim ohnula spojovačka. Nebylo možné pokračovat. Naštěstí čeští závodníci v kamionu vezli náhradní díl a výměna zabrala jen 30 minut. Pak už následovala raketová jízda do cíle.
Je to tady, Dakar 2020 odstartoval další dobrodružství, na které už netrpělivě čekaly miliony fanoušků. Do 1. saúdskoarabské etapy, vedoucí z Džiddy do Al Wajh, se vydal i třicetiletý pilot kamionu Martin Macík podporovaný navigátorem Františkem Tomáškem a mechanikem Davidem Švandou. Závodníci sedlčanského týmu Big Shock Racing si svou letošní dakarskou jízdu užívají v novém speciálu Iveco s číslem 504, kterému nikdo neřekne jinak než Karel. A hned úvodní kamenitou etapu zvládli s přehledem. Přibrzdila je jen drobná chybička v navigaci a mírně snížený výkon jejich kamionu v části etapy. Nakonec dorazili do cíle na skvělém 5. místě.
