Kompletní výsledky závodníků GP 125 ccm roku 2010. Mistrem světa se stal Marc Márquez na motocyklu Derbi, druhý byl Nicolás Terol a třetí Pol Espargaró.
Celkové pořadí jezdců GP 125 ccm 2010
| Poz. | Jméno | Tým | QAT |
ESP |
FRA |
ITA |
GBR |
NED |
CAT |
GER |
CZE |
IND |
RSM |
ARA |
JPN |
MAL |
AUS |
POR |
VAL |
Pts |
| 1 | Derbi | 3 | Ret | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 7 | 10 | 1 | Ret | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 310 | |
| 2 | Aprilia | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 2 | Ret | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 2 | 3 | 296 | ||
| 3 | Derbi | 4 | 1 | 1 | 3 | 2 | 3 | 3 | Ret | 2 | 3 | 6 | 1 | 4 | 2 | 2 | 10 | 2 | 281 | |
| 4 | Aprilia | 8 | 4 | 5 | 4 | 3 | 4 | 2 | 5 | 6 | Ret | 4 | 3 | 3 | 5 | 5 | 3 | 1 | 223 | |
| 5 | Derbi | 2 | Ret | 4 | 5 | 11 | Ret | 5 | 8 | Ret | 4 | 3 | 4 | Ret | 4 | 4 | 8 | 8 | 152 | |
| 6 | Aprilia | 7 | 3 | 7 | 7 | 9 | Ret | Ret | 4 | 3 | 5 | 7 | 7 | 6 | 7 | 6 | Ret | 6 | 147 | |
| 7 | Derbi | 5 | 11 | 6 | Ret | 6 | 5 | 4 | 3 | 16 | 2 | 5 | 5 | 12 | 6 | Ret | Ret | 5 | 143 | |
| 8 | Aprilia | 9 | 5 | 8 | 8 | 5 | 14 | 6 | 2 | 9 | Ret | 8 | 6 | 22 | 9 | 7 | Ret | 7 | 127 | |
| 9 | Aprilia | 6 | 8 | 14 | 6 | 7 | 6 | 7 | 11 | 17 | 7 | 9 | DSQ | 11 | 10 | 9 | 7 | 9 | 113 | |
| 10 | Aprilia | 11 | Ret | 9 | 10 | 10 | 7 | 10 | 7 | Ret | 6 | 10 | 9 | 7 | Ret | 10 | 9 | 16 | 93 | |
| 11 | Aprilia | 12 | 7 | 11 | 9 | 8 | 12 | 8 | 6 | 19 | 13 | 12 | 12 | 10 | 11 | Ret | Ret | Ret | 77 | |
| 12 | Lambretta | Ret | 15 | 72 | ||||||||||||||||
| Aprilia | 10 | DNS | Ret | 8 | Ret | Ret | 10 | 12 | Ret | 10 | 8 | 8 | 8 | 5 | 10 | |||||
| 13 | Aprilia | 13 | 6 | 17 | Ret | 12 | 11 | 13 | Ret | 12 | 8 | 13 | 17 | 5 | 12 | Ret | 6 | 11 | 70 | |
| 14 | Aprilia | 15 | Ret | 13 | 11 | 15 | 10 | 9 | 16 | 4 | 9 | 11 | 8 | Ret | DNS | 4 | Ret | 69 | ||
| 15 | Aprilia | 20 | 13 | 15 | DNQ | 16 | 16 | 11 | Ret | 11 | Ret | 15 | 11 | 9 | 13 | 11 | Ret | Ret | 35 | |
| 16 | Aprilia | 14 | 10 | 12 | 14 | 13 | 13 | Ret | Ret | 8 | 11 | 21 | Ret | 15 | Ret | 16 | Ret | 34 | ||
| 17 | Aprilia | 19 | 14 | 19 | 17 | 20 | 15 | 16 | 17 | 5 | 14 | 16 | 14 | Ret | 14 | 14 | 11 | 15 | 28 | |
| 18 | Honda | 16 | 12 | 18 | 13 | 17 | 18 | 14 | 14 | 13 | Ret | 17 | 13 | 14 | 15 | 13 | Ret | 12 | 27 | |
| 19 | Aprilia | 15 | 14 | 9 | 12 | Ret | Ret | 17 | 14 | Ret | 13 | Ret | 15 | 12 | 14 | 26 | ||||
| 20 | Aprilia | 10 | 9 | 16 | 12 | Ret | Ret | Ret | 13 | Ret | DNS | Ret | 20 | |||||||
| 21 | Aprilia | 18 | Ret | 20 | Ret | 18 | 17 | Ret | 9 | 20 | Ret | 15 | Ret | Ret | 12 | Ret | Ret | 12 | ||
| 22 | KTM | 10 | 6 | |||||||||||||||||
| 23 | Aprilia | Ret | Ret | Ret | Ret | 21 | Ret | DNS | 12 | Ret | 15 | Ret | Ret | Ret | Ret | DNS | 19 | 5 | ||
| 24 | Aprilia | 21 | 20 | 25 | 21 | Ret | 22 | 15 | 15 | 15 | Ret | Ret | 16 | 19 | 16 | DNQ | 15 | 20 | 4 | |
| 25 | Aprilia | 16 | Ret | 13 | 3 | |||||||||||||||
| Lambretta | 22 | Ret | DNS | |||||||||||||||||
| 26 | Aprilia | 18 | 18 | 20 | 13 | 3 | ||||||||||||||
| 27 | Aprilia | Ret | Ret | 14 | 2 | |||||||||||||||
| 28 | Aprilia | 17 | Ret | 21 | Ret | 19 | 19 | 17 | Ret | 14 | Ret | 19 | Ret | 18 | 17 | 17 | Ret | Ret | 2 | |
| Lambretta | Ret | 22 | Ret | Ret | Ret | Ret | 22 | Ret | 21 | 16 | 23 | 18 | DNS | 18 | DNQ | DNQ | Ret | 0 | ||
| Aprilia | Ret | Ret | 16 | 0 | ||||||||||||||||
| Honda | 16 | 0 | ||||||||||||||||||
| Aprilia | 22 | 17 | Ret | 23 | Ret | 18 | Ret | 23 | 18 | Ret | 23 | Ret | 19 | Ret | 0 | |||||
| Aprilia | 23 | Ret | 17 | 0 | ||||||||||||||||
| Honda | 17 | 0 | ||||||||||||||||||
| Honda | 18 | 19 | 19 | 18 | 0 | |||||||||||||||
| Lambretta | 25 | |||||||||||||||||||
| Aprilia | 20 | 18 | 0 | |||||||||||||||||
| Honda | 18 | Ret | 0 | |||||||||||||||||
| Aprilia | 18 | 0 | ||||||||||||||||||
| Honda | 19 | 21 | Ret | 0 | ||||||||||||||||
| Aprilia | Ret | 22 | Ret | 19 | DNQ | DNQ | Ret | 0 | ||||||||||||
| Aprilia | 19 | 0 | ||||||||||||||||||
| Aprilia | Ret | 0 | ||||||||||||||||||
| Lambretta | 22 | 22 | 22 | 21 | 20 | Ret | ||||||||||||||
| KTM | 20 | Ret | 0 | |||||||||||||||||
| Aprilia | 20 | Ret | 0 | |||||||||||||||||
| Honda | 20 | 0 | ||||||||||||||||||
| Aprilia | 20 | 0 | ||||||||||||||||||
| Aprilia | 23 | 21 | 0 | |||||||||||||||||
| Honda | Ret | 0 | ||||||||||||||||||
| Lambretta | Ret | Ret | 21 | Ret | Ret | |||||||||||||||
| Honda | Ret | 21 | 0 | |||||||||||||||||
| Aprilia | 21 | 0 | ||||||||||||||||||
| Yamaha | 21 | 0 | ||||||||||||||||||
| Aprilia | 22 | 0 | ||||||||||||||||||
| Honda | 22 | 0 | ||||||||||||||||||
| Honda | 23 | 0 | ||||||||||||||||||
| Honda | 23 | 0 | ||||||||||||||||||
| Honda | 24 | 0 | ||||||||||||||||||
| Honda | 24 | 0 | ||||||||||||||||||
| Honda | 24 | 0 | ||||||||||||||||||
| Aprilia | 24 | 0 | ||||||||||||||||||
| Honda | 24 | 0 | ||||||||||||||||||
| Honda | 26 | 0 | ||||||||||||||||||
| Honda | Ret | 0 | ||||||||||||||||||
| Honda | Ret | 0 | ||||||||||||||||||
| Aprilia | Ret | 0 | ||||||||||||||||||
| Aprilia | Ret | 0 | ||||||||||||||||||
| Honda | Ret | 0 | ||||||||||||||||||
| Aprilia | Ret | 0 | ||||||||||||||||||
| Honda | Ret | 0 | ||||||||||||||||||
| Aprilia | Ret | 0 | ||||||||||||||||||
| Aprilia | Ret | 0 | ||||||||||||||||||
| Derbi | Ret | 0 | ||||||||||||||||||
| Honda | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||
| Honda | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||
| Aprilia | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||
| Honda | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||
| Aprilia | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||
| Honda | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||
| Poz. | Jméno | Motocykl | QAT |
ESP |
FRA |
ITA |
GBR |
NED |
CAT |
GER |
CZE |
IND |
RSM |
ARA |
JPN |
MAL |
AUS |
POR |
VAL |
Pts |
- Zdroj https://en.wikipedia.org
-
- kurzíva = nejrychlejší kolo závodu
- výsledek tučně = poleposition
- Ret = nedokončil závod (retired)
- NC = neklasifikován (non-classified)
- C = závod zrušen (cancelled)
- EX = vyloučen (excluded)
- DNS = nenastoupil do závodu (did not start)
- DSQ = diskvalifikován (disqualified)
- DNQ = nekvalifikoval se (did not qualified)
- DNP = nezúčastnil se (did not participate)
- WD = výsledek anulován (withdrew)