Kompletní výsledky závodníků královské třídy 500 ccm roku 1968. Mistrem světa se stal Giacomo Agostini na motocyklu MV Agusta, druhý byl Jack Findlay a třetí Gyula Marsovszky.
Celkové pořadí jezdců 500 ccm 1968
| Poz. | Jméno | Motocykl | GER |
ESP |
MAN |
HOL |
BEL |
DDR |
CZE |
FIN |
ULS |
NAC |
Body |
| 1 | MV Agusta | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 48 (80) | |
| 2 | Matchless / Cardani | Ret | 2 | Ret | 2 | 2 | 3 | 2 | 2 | 5 | Ret | 34 (36) | |
| 3 | Matchless / Seeley-Matchless | 4 | 5 | Ret | Ret | Ret | 11 | 3 | 6 | Ret | Ret | 10 | |
| 4 | Linto | Ret | Ret | 2 | Ret | 4 | 9 | ||||||
| 5 | Norton | 4 | 2 | 9 | |||||||||
| 6 | Arter-Matchless | 3 | Ret | 4 | 7 | 7 | 5 | 20 | 9 | 9 | |||
| 7 | Seeley | Ret | 9 | Ret | 3 | Ret | Ret | 3 | Ret | Ret | 8 | ||
| 8 | Seeley / Norton | Ret | 3 | 6 | 4 | Ret | Ret | 8 | |||||
| 9 | Norton | 2 | Ret | Ret | 10 | 6 | Ret | Ret | 7 | ||||
| 10 | Paton | Ret | 4 | Ret | Ret | Ret | 3 | 7 | |||||
| 11 | Norton / Westlake | Ret | 6 | 5 | 5 | Ret | Ret | 8 | 6 | 6 | 7 | ||
| 12 | Seeley-Matchless / Matchless | 2 | 18 | 6 | |||||||||
| 13 | Benelli | 2 | 6 | ||||||||||
| 14 | Norton | Ret | 3 | Ret | Ret | 10 | Ret | Ret | 5 | 8 | 6 | ||
| 15 | Paton / Norton | Ret | 7 | Ret | Ret | 5 | 4 | 7 | Ret | Ret | 5 | ||
| 16 | Metisse / MV Agusta | Ret | Ret | 9 | 11 | 9 | Ret | 3 | 4 | ||||
| 17 | Norton | 3 | 4 | ||||||||||
| 18 | Triumph | Ret | 4 | 3 | |||||||||
| 19 | Matchless / Paton | 4 | Ret | Ret | 3 | ||||||||
| 20 | Vostok | 4 | 3 | ||||||||||
| 21 | ČZ | 5 | Ret | 13 | Ret | 2 | |||||||
| 22 | Paton | 5 | 2 | ||||||||||
| = | Matchless | 5 | 2 | ||||||||||
| 24 | Norton / Triumph | 6 | Ret | 8 | 8 | Ret | Ret | Ret | Ret | 7 | 1 | ||
| 25 | Matchless / Seeley-Matchless | 7 | 6 | 9 | Ret | Ret | 10 | 1 | |||||
| 26 | Norton / Matchless / Seeley | Ret | 6 | 8 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 1 | |||
| 27 | Norton | Ret | 6 | Ret | Ret | 1 | |||||||
| 28 | Gazelle / Matchless | Ret | 7 | 9 | 0 | ||||||||
| 29 | Norton | 12 | 7 | 12 | 12 | 11 | 0 | ||||||
| 30 | Manning-Norton | Ret | 7 | Ret | 0 | ||||||||
| 31 | Metisse | 7 | 0 | ||||||||||
| 32 | Matchless / Norton / Metisse | 8 | Ret | 12 | 10 | 0 | |||||||
| 33 | Matchless | 15 | 10 | Ret | 8 | Ret | Ret | 0 | |||||
| 34 | Matchless / Seeley | Ret | 14 | 14 | 8 | Ret | Ret | 0 | |||||
| 35 | Higley-Matchless | Ret | Ret | 8 | 0 | ||||||||
| 36 | Monark | 8 | 0 | ||||||||||
| 37 | Norton | 10 | 9 | 13 | 19 | 14 | 0 | ||||||
| 38 | Matchless | 13 | 14 | 9 | 0 | ||||||||
| 39 | Norton | 9 | 0 | ||||||||||
| = | Jawa | 9 | 0 | ||||||||||
| 41 | Norton | 10 | 12 | 0 | |||||||||
| 42 | Matchless | 10 | 0 | ||||||||||
| = | Matchless | 10 | 0 | ||||||||||
| 44 | Matchless / Metisse | 18 | 15 | 15 | 11 | 0 | |||||||
| 45 | Honda | 11 | 0 | ||||||||||
| = | Norton | 11 | 0 | ||||||||||
| = | Yamaha | 11 | 0 | ||||||||||
| = | Norton | 11 | 0 | ||||||||||
| = | Matchless | 11 | 0 | ||||||||||
| 50 | Matchless | 12 | 0 | ||||||||||
| = | Matchless | 12 | 0 | ||||||||||
| = | Norton | 12 | 0 | ||||||||||
| = | Norton | 12 | 0 | ||||||||||
| 54 | Matchless | Ret | 13 | Ret | Ret | Ret | 0 | ||||||
| 55 | BMW | 13 | 0 | ||||||||||
| = | Norton | 13 | 0 | ||||||||||
| = | Matchless | 13 | 0 | ||||||||||
| = | Matchless | 13 | 0 | ||||||||||
| = | Seeley | 13 | 0 | ||||||||||
| 60 | Matchless | 14 | 0 | ||||||||||
| = | Norton | 14 | 0 | ||||||||||
| = | Norton | 14 | 0 | ||||||||||
| 63 | Humber-Crescent | Ret | 15 | 0 | |||||||||
| 64 | Norton | 15 | 0 | ||||||||||
| 65 | Norton | 16 | 16 | 0 | |||||||||
| 66 | BMW | 16 | 0 | ||||||||||
| 67 | Matchless | 17 | 0 | ||||||||||
| = | Matchless | 17 | 0 | ||||||||||
| = | Norton | 17 | 0 | ||||||||||
| 70 | Norton | 18 | 0 | ||||||||||
| 71 | Norton | 19 | Ret | 0 | |||||||||
| 72 | Matchless | 19 | 0 | ||||||||||
| 73 | Norton | 20 | 0 | ||||||||||
| 74 | Norton | 21 | 0 | ||||||||||
| = | Matchless | 21 | 0 | ||||||||||
| 76 | Matchless | 22 | 0 | ||||||||||
| 77 | Triumph | 23 | 0 | ||||||||||
| 78 | Norton | 24 | 0 | ||||||||||
| 79 | Norton | 25 | 0 | ||||||||||
| 80 | BSA | 26 | 0 | ||||||||||
| 81 | Matchless | 27 | 0 | ||||||||||
| 82 | Norton | 28 | 0 | ||||||||||
| 83 | Aermacchi / Metisse | 29 | Ret | 0 | |||||||||
| 84 | Matchless | 30 | 0 | ||||||||||
| 85 | Norton | 31 | Ret | 0 | |||||||||
| 86 | Read Titan | 32 | 0 | ||||||||||
| 87 | Matchless | 33 | 0 | ||||||||||
| 88 | Matchless | 34 | 0 | ||||||||||
| 89 | Norton | 35 | 0 | ||||||||||
| 90 | Vincent HRD | 36 | 0 | ||||||||||
| 91 | Norton | 37 | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | Ret | Ret | 0 | ||||||||
| - | Jawa | Ret | Ret | Ret | 0 | ||||||||
| - | Matchless | Ret | Ret | 0 | |||||||||
| - | Matchless | Ret | Ret | 0 | |||||||||
| - | Bianchi | Ret | Ret | 0 | |||||||||
| - | Norton | Ret | Ret | 0 | |||||||||
| - | Seeley | Ret | Ret | 0 | |||||||||
| - | Matchless | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Aermacchi | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Kirby-Metisse | Ret | 0 | ||||||||||
| - | BMW | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Velocette | Ret | 0 | ||||||||||
| - | ČZ | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Matchless | Ret | 0 | ||||||||||
| - | BSA-Metisse | Ret | 0 | ||||||||||
| - | BMW | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Bianchi | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Bultaco | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Rickman-Metisse | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Matchless | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Petty-Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | BSA | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Matchless | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Triton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Benelli | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Matchless-Metisse | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Matchless | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Triumph | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Triumph | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Vostok | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Jawa | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Hughes-Triumph | Ret | 0 | ||||||||||
| - | BMW | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Matchless | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Oakley-Matchless | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Petty-Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Matchless | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Honda | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Linto | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Bultaco | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Matchless | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Matchless | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Matchless-Metisse | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Lyster-Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Matchless | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Ducati | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Kirby-Matchless | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Triumph | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Matchless | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Bianchi | Ret | 0 | ||||||||||
| Poz. | Jméno | Motocykl | GER |
ESP |
MAN |
HOL |
BEL |
DDR |
CZE |
FIN |
ULS |
NAC |
Body |
- Zdroj https://en.wikipedia.org
-
- kurzíva = nejrychlejší kolo závodu
- výsledek tučně = poleposition
- Ret = nedokončil závod (retired)
- NC = neklasifikován (non-classified)
- C = závod zrušen (cancelled)
- EX = vyloučen (excluded)
- DNS = nenastoupil do závodu (did not start)
- DSQ = diskvalifikován (disqualified)
- DNQ = nekvalifikoval se (did not qualified)
- DNP = nezúčastnil se (did not participate)
- WD = výsledek anulován (withdrew)