Kompletní výsledky závodníků WorldSBK roku 2015. Mistrem světa se stal Jonathan Rea na motocyklu Kawasaki, druhý byl Chaz Davies a třetí Tom Sykes.
Celkové pořadí jezdců WorldSBK 2015
Poz. | Jméno | Motocykl | PHI![]() |
CHA![]() |
ARA![]() |
ASS![]() |
IMO![]() |
DON![]() |
POR![]() |
MIS![]() |
LAG![]() |
SEP![]() |
JER![]() |
MAG![]() |
LOS![]() |
Body | |||||||||||||
R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | ||||
1 | ![]() |
Kawasaki | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | 3 | 1 | 2 | 4 | 4 | 1 | 1 | 2 | Ret | 548 |
2 | ![]() |
Ducati | 3 | 3 | 11 | 15 | 2 | 1 | 2 | 2 | Ret | Ret | 3 | 3 | 3 | 4 | 3 | 4 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 6 | 2 | 4 | 2 | 416 |
3 | ![]() |
Kawasaki | 6 | 4 | 3 | 5 | 3 | Ret | 5 | 5 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 8 | 1 | 5 | 2 | 2 | 5 | 14 | 1 | 5 | 2 | 3 | 3 | 3 | 399 |
4 | ![]() |
Aprilia | 2 | 1 | 2 | 2 | 4 | 3 | 4 | 4 | 4 | Ret | 4 | 4 | 12 | 3 | 5 | 3 | 13 | 5 | 7 | 6 | 5 | 3 | 16 | 5 | 6 | 1 | 332 |
5 | ![]() |
Aprilia | 4 | Ret | 4 | 4 | 5 | 4 | 6 | 6 | Ret | 3 | 7 | 7 | 11 | 7 | Ret | 7 | 5 | 4 | 10 | 3 | 12 | 2 | 12 | 8 | 1 | Ret | 247 |
6 | ![]() |
Honda | 7 | 5 | 5 | 6 | 9 | Ret | 8 | 7 | 5 | Ret | 8 | 8 | 5 | 6 | 9 | 9 | 7 | Ret | 4 | 4 | 10 | 9 | 3 | 6 | 10 | 5 | 218 |
7 | ![]() |
Honda | 5 | Ret | Ret | 7 | Ret | 8 | 3 | 3 | 9 | Ret | DSQ | Ret | 9 | 5 | 10 | 10 | 8 | 7 | Ret | 5 | 3 | 13 | 4 | 4 | 5 | 4 | 194 |
8 | ![]() |
Ducati | 12 | 11 | 10 | 10 | 8 | 7 | 11 | 14 | 7 | 8 | 11 | 13 | 8 | 9 | 11 | Ret | 9 | 9 | 15 | 15 | 14 | 10 | 9 | 12 | 9 | 6 | 142 |
9 | ![]() |
Ducati | 11 | 9 | 6 | 8 | 12 | 11 | 12 | 11 | 8 | 6 | Ret | 10 | 6 | 10 | 15 | Ret | Ret | 13 | 8 | 9 | 8 | 6 | 7 | 11 | DNS | DNS | 139 |
10 | ![]() |
Suzuki | 9 | Ret | 7 | 3 | NC | 14 | Ret | 9 | 12 | 10 | 6 | 6 | 10 | 13 | 12 | Ret | 6 | Ret | 6 | 8 | 7 | 18 | 8 | 10 | Ret | Ret | 135 |
11 | ![]() |
Ducati | 3 | 4 | 17 | 5 | 4 | 2 | 4 | 2 | 4 | Ret | 119 | ||||||||||||||||
12 | ![]() |
BMW | Ret | 9 | Ret | 12 | 6 | 5 | 5 | 9 | 7 | 12 | 7 | 11 | Ret | 6 | DNS | DNS | 15 | 14 | 14 | Ret | 11 | 10 | 103 | ||||
13 | ![]() |
MV Agusta
|
10 | 8 | Ret | Ret | 10 | 15 | 10 | 10 | Ret | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | 13 | 16 | 10 | 10 | 13 | 12 | 9 | 8 | 5 | 15 | Ret | Ret | 89 |
14 | ![]() |
Kawasaki | DNS | DNS | 8 | 9 | Ret | 6 | 14 | 13 | Ret | DNS | 10 | 12 | 14 | Ret | 17 | 15 | Ret | Ret | 11 | 7 | 11 | 12 | Ret | 14 | 8 | 9 | 83 |
15 | ![]() |
Kawasaki | 16 | 10 | 15 | 14 | 13 | 12 | 13 | 15 | 11 | 7 | 13 | 11 | 16 | 11 | 14 | 14 | 12 | 12 | 14 | 10 | 13 | Ret | 15 | 16 | Ret | Ret | 71 |
16 | ![]() |
EBR | Ret | DNS | Ret | DNS | 15 | 18 | 15 | Ret | 55 | ||||||||||||||||||
Kawasaki | DNS | DNS | 15 | Ret | 17 | 17 | |||||||||||||||||||||||
Ducati | Ret | 12 | Ret | 8 | 9 | 11 | 17 | 11 | 10 | 7 | Ret | 8 | |||||||||||||||||
17 | ![]() |
Ducati | 8 | 6 | 12 | 12 | 7 | 10 | 9 | Ret | 12 | Ret | 15 | 15 | 54 | ||||||||||||||
18 | ![]() |
Suzuki | 17 | 7 | 13 | Ret | Ret | 13 | Ret | Ret | Ret | Ret | 14 | 14 | 13 | 16 | Ret | 17 | 11 | 11 | 12 | 13 | 16 | Ret | Ret | 18 | 12 | 7 | 52 |
19 | ![]() |
Ducati | 6 | 5 | 7 | 8 | 7 | DNS | 47 | ||||||||||||||||||||
20 | ![]() |
Aprilia | 6 | 6 | 3 | Ret | 36 | ||||||||||||||||||||||
21 | ![]() |
Ducati | 8 | 8 | 6 | 7 | 35 | ||||||||||||||||||||||
22 | ![]() |
Kawasaki | Ret | 15 | Ret | Ret | 14 | 16 | 16 | 16 | 14 | Ret | 16 | Ret | 18 | 14 | 18 | 18 | 14 | 15 | 16 | 16 | 21 | 15 | 18 | 19 | 14 | 11 | 18 |
23 | ![]() |
Kawasaki | 19 | 13 | 17 | Ret | 11 | 17 | 17 | Ret | 13 | 11 | Ret | 15 | Ret | Ret | 19 | 20 | Ret | 18 | 17 | ||||||||
24 | ![]() |
Ducati | 13 | 16 | 9 | 11 | 15 | ||||||||||||||||||||||
25 | ![]() |
Ducati | 10 | 9 | 13 | ||||||||||||||||||||||||
26 | ![]() |
Kawasaki | 20 | 19 | 15 | 14 | Ret | 17 | 22 | 17 | 11 | 17 | 15 | 12 | 13 | ||||||||||||||
27 | ![]() |
Ducati | WD | WD | 13 | 9 | 10 | ||||||||||||||||||||||
28 | ![]() |
BMW | 15 | 12 | 14 | 13 | 10 | ||||||||||||||||||||||
29 | ![]() |
BMW | DNS | DNS | 19 | Ret | 18 | 18 | 16 | 13 | 18 | 16 | 19 | 18 | 21 | 21 | Ret | 16 | 17 | 18 | 18 | 16 | 17 | 20 | 13 | 13 | 9 | ||
30 | ![]() |
BMW | 20 | 17 | 18 | 18 | 18 | 20 | Ret | Ret | 15 | 12 | 19 | 17 | 20 | 19 | 22 | 22 | 16 | 17 | 19 | 20 | 20 | 20 | 20 | 21 | 17 | 14 | 7 |
31 | ![]() |
BMW | 16 | 13 | 21 | 13 | 6 | ||||||||||||||||||||||
32 | ![]() |
EBR | 18 | 14 | Ret | DNS | 17 | 19 | Ret | Ret | 2 | ||||||||||||||||||
33 | ![]() |
Kawasaki | 14 | Ret | 2 | ||||||||||||||||||||||||
34 | ![]() |
Kawasaki | 18 | 19 | 19 | 19 | 19 | 22 | 16 | 15 | 1 | ||||||||||||||||||
![]() |
Kawasaki | 16 | 16 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Kawasaki | 16 | Ret | Ret | 17 | 0 | |||||||||||||||||||||||
![]() |
Honda | Ret | 17 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
BMW | 19 | 19 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
BMW | Ret | 20 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Yamaha | Ret | Ret | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Kawasaki | DNS | DNS | 0 | |||||||||||||||||||||||||
Poz. | Jméno | Motocykl | PHI![]() |
CHA![]() |
ARA![]() |
ASS![]() |
IMO![]() |
DON![]() |
POR![]() |
MIS![]() |
LAG![]() |
SEP![]() |
JER![]() |
MAG![]() |
LOS![]() |
Body |
- Zdroj: https://en.wikipedia.org
-
- kurzíva = nejrychlejší kolo závodu
- výsledek tučně = poleposition
- Ret = nedokončil závod (retired)
- NC = neklasifikován (non-classified)
- C = závod zrušen (cancelled)
- EX = vyloučen (excluded)
- DNS = nenastoupil do závodu (did not start)
- DSQ = diskvalifikován (disqualified)
- DNQ = nekvalifikoval se (did not qualified)
- DNP = nezúčastnil se (did not participate)
- WD = výsledek anulován (withdrew)