Kompletní výsledky závodníků královské třídy 500 ccm roku 1961. Mistrem světa se stal Gary Hocking na motocyklu MV Agusta, druhý byl Mike Hailwood a třetí Frank Perris.
Celkové pořadí jezdců 500 ccm 1961
| Poz. | Jméno | Motocykl | GER |
FRA |
MAN |
HOL |
BEL |
DDR |
ULS |
NAC |
SWE |
ARG |
Body |
| 1 | MV Agusta | 1 | 1 | Ret | 1 | 1 | 1 | 1 | Ret | 1 | 48 (56) | ||
| 2 | Norton / MV Agusta | 4 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 40 (55) | ||
| 3 | Norton | 2 | 5 | Ret | Ret | 3 | 3 | 16 | |||||
| 4 | Norton | 2 | 3 | 3 | 14 | ||||||||
| 5 | Norton | 4 | 3 | 2 | Ret | 13 | |||||||
| 6 | Norton | 18 | Ret | 3 | 5 | 4 | 9 | ||||||
| 7 | Matchless | 1 | 8 | ||||||||||
| 8 | Matchless | 5 | 5 | 4 | Ret | 7 | |||||||
| 9 | Norton | 2 | 6 | ||||||||||
| 10 | Norton | Ret | Ret | 6 | Ret | 3 | 5 | ||||||
| 11 | Matchless | 14 | 4 | 10 | 5 | 5 | |||||||
| 12 | BMW / Norton | 3 | 8 | 4 | |||||||||
| 13 | Norton | 3 | Ret | 4 | |||||||||
| 14 | Norton | 3 | 4 | ||||||||||
| 15 | Matchless / Norton | 38 | 4 | 9 | Ret | 3 | |||||||
| 16 | Norton | Ret | 4 | Ret | 3 | ||||||||
| 17 | Norton | 4 | Ret | 3 | |||||||||
| 18 | Norton | 4 | 3 | ||||||||||
| = | Norton | 4 | 3 | ||||||||||
| 20 | Norton | DNS | DNS | 8 | 5 | 8 | 6 | Ret | 3 | ||||
| 21 | BMW / Matchless | 5 | 19 | Ret | 11 | Ret | 2 | ||||||
| 22 | Norton | 20 | 5 | 2 | |||||||||
| 23 | Matchless | 5 | 44 | 2 | |||||||||
| 24 | Norton | 5 | 2 | ||||||||||
| 25 | Matchless / Norton | 8 | Ret | 7 | 6 | 1 | |||||||
| 26 | Matchless | 8 | 6 | Ret | 11 | 1 | |||||||
| 27 | BMW | 6 | 10 | 14 | 9 | 10 | 1 | ||||||
| 28 | Norton | 12 | 6 | NEL | 1 | ||||||||
| 29 | Norton | 13 | 6 | 1 | |||||||||
| 30 | Norton / Matchless | 6 | 11 | 1 | |||||||||
| 31 | Norton | 6 | 1 | ||||||||||
| = | Norton | 6 | 1 | ||||||||||
| 33 | Norton | Ret | 7 | 11 | 7 | 0 | |||||||
| 34 | Matchless | Ret | 7 | 8 | 0 | ||||||||
| 35 | Norton | 7 | 10 | Ret | 0 | ||||||||
| 36 | Norton | 7 | 21 | 11 | 12 | 0 | |||||||
| 37 | Norton | 11 | 7 | 0 | |||||||||
| 38 | Norton | 7 | Ret | 0 | |||||||||
| 39 | Norton | 7 | 0 | ||||||||||
| 40 | Norton | 8 | 9 | 0 | |||||||||
| 41 | Norton | 12 | 11 | Ret | 8 | Ret | 0 | ||||||
| 42 | Norton | 8 | 0 | ||||||||||
| 43 | Norton | Ret | Ret | 15 | 9 | Ret | 0 | ||||||
| 44 | Norton | 45 | 9 | 0 | |||||||||
| 45 | Norton | 9 | Ret | 0 | |||||||||
| 46 | BSA | 9 | 0 | ||||||||||
| = | Norton | 9 | 0 | ||||||||||
| 48 | Matchless | 10 | Ret | 0 | |||||||||
| = | Norton | Ret | Ret | 10 | 0 | ||||||||
| 50 | Norton | 10 | 0 | ||||||||||
| = | Norton | 10 | 0 | ||||||||||
| = | Norton | 10 | 0 | ||||||||||
| 53 | Norton | 11 | Ret | 0 | |||||||||
| = | Norton | 11 | 0 | ||||||||||
| 55 | Norton | 41 | 12 | 0 | |||||||||
| 56 | Norton | Ret | Ret | 12 | 0 | ||||||||
| 57 | Norton | Ret | 12 | 0 | |||||||||
| 58 | Norton | 12 | 0 | ||||||||||
| = | Norton | 12 | 0 | ||||||||||
| = | Gilera | 12 | 0 | ||||||||||
| 61 | BMW | 13 | 0 | ||||||||||
| = | Norton | 13 | 0 | ||||||||||
| = | Matchless | 13 | 0 | ||||||||||
| = | Gilera | 13 | 0 | ||||||||||
| = | Norton | 13 | 0 | ||||||||||
| = | Norton | 13 | 0 | ||||||||||
| 67 | Norton | 14 | 15 | 0 | |||||||||
| 68 | Matchless / AJS | Ret | 14 | 0 | |||||||||
| 69 | Gilera | 14 | 0 | ||||||||||
| = | Norton | 14 | 0 | ||||||||||
| 71 | Norton | 15 | 0 | ||||||||||
| = | Norton | 15 | 0 | ||||||||||
| = | Norton | 15 | 0 | ||||||||||
| 74 | BSA | 16 | 0 | ||||||||||
| = | Matchless | 16 | 0 | ||||||||||
| 76 | Norton | 17 | 0 | ||||||||||
| = | Matchless | 17 | 0 | ||||||||||
| 78 | Matchless | 37 | 18 | 0 | |||||||||
| 79 | Matchless | 19 | 0 | ||||||||||
| 80 | Matchless | 22 | 0 | ||||||||||
| 81 | Norton | 23 | 0 | ||||||||||
| 82 | Norton | 24 | Ret | 0 | |||||||||
| 83 | Norton | 25 | 0 | ||||||||||
| 84 | Matchless | 26 | 0 | ||||||||||
| 85 | Matchless | 27 | 0 | ||||||||||
| 86 | BSA | 28 | 0 | ||||||||||
| 87 | AJS | 29 | 0 | ||||||||||
| 88 | Norton | 30 | 0 | ||||||||||
| 89 | Norton | 31 | 0 | ||||||||||
| 90 | Matchless | 32 | 0 | ||||||||||
| 91 | Norton | 33 | 0 | ||||||||||
| 92 | BSA | 34 | 0 | ||||||||||
| 93 | AJS | 35 | 0 | ||||||||||
| 94 | AJS | 36 | 0 | ||||||||||
| 95 | Norton | 39 | 0 | ||||||||||
| 96 | AJS | 40 | 0 | ||||||||||
| 97 | Matchless | 42 | 0 | ||||||||||
| 98 | Norton | 43 | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | Ret | Ret | 0 | ||||||||
| - | Norton | Ret | Ret | Ret | 0 | ||||||||
| - | Norton | Ret | Ret | Ret | 0 | ||||||||
| - | Norton | Ret | Ret | 0 | |||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | BSA | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Gilera | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Matchless | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Matchless | Ret | 0 | ||||||||||
| - | BSA | Ret | 0 | ||||||||||
| - | BMW | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Gilera | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Gilera | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Matchless | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| Poz. | Jméno | Motocykl | GER |
FRA |
MAN |
HOL |
BEL |
DDR |
ULS |
NAC |
SWE |
ARG |
Body |
- Zdroj https://en.wikipedia.org
-
- kurzíva = nejrychlejší kolo závodu
- výsledek tučně = poleposition
- Ret = nedokončil závod (retired)
- NC = neklasifikován (non-classified)
- C = závod zrušen (cancelled)
- EX = vyloučen (excluded)
- DNS = nenastoupil do závodu (did not start)
- DSQ = diskvalifikován (disqualified)
- DNQ = nekvalifikoval se (did not qualified)
- DNP = nezúčastnil se (did not participate)
- WD = výsledek anulován (withdrew)