Nová speciální edice sportovního customu s orlem ve znaku podtrhuje odvážného ducha i eleganci unikátními detaily. Hliníkové komponenty, koncovka výfuku a nový temný vzhled zvýrazní charakter jedinečného motocyklu.
V9 Bobber je sportovní custom značky Moto Guzzi, který založil kategorii bobberů střední kubatury. Je to motocykl s obrovskou a autentickou osobností a minimalistickým stylem, charakterizovaný černou barvou téměř každého komponentu a širokými pneumatikami, které zajišťují dokonalý kontakt s jízdním povrchem. Stejně vypadaly americké motocykly druhé poválečné éry, které závodily na rychlých hliněných okruzích. Právě díky nim vznikl fenomén jménem bobber.
Přesně toto autentické sportovní dědictví charakterizuje speciální edici V9 Bobber, novou speciální řadu Moto Guzzi s temným vzhledem, která vyniká jedinečným paketem výbavy.
V první řadě se nová speciální edice Moto Guzzi V9 Bobber může pochlubit speciální dvoubarevným černo-šedým lakováním, které podtrhuje kapkovitý tvar kovové palivové nádrže (s hliníkovým víčkem) a pokračuje také na hliníkových bočních panelech. Výbavu doplňují zrcátka v koncích řídítek spolu s prachovkami vidlice a krátkým předním blatníkem.
Tyto prvky umocňují dojem kvality, která je u modelů V9 už tak vysoká. Svary nového rámu a lak mají dokonalé zpracování, stejně jako detaily 90° vidlicového dvouválce, ať už jde o kvalitu odlitku nebo matně černou barvu, která zvýrazňuje logo Moto Guzzi. vyfrézované na hliníkových krytech hlavy válců.
Za důkladný pohled stojí i ty nejmenší detaily tohoto motocyklu, které ztělesňují konstrukční tradici a kulturu typickou pro nejlepší modely značky Moto Guzzi.
Nezaměnitelný zvuk dvouválce Moto Guzzi 850 zvýrazňuje homologovaná koncovka výfuku v matně černé barvě s charakteristickou hliníkovou koncovkou, která je elegantě zašikmená.
Tato speciální verze V9 Bobber spojuje eleganci se sportovním charakterem a stejně jako základní model se vyznačuje sportovní a aktivní jízdní pozicí, která je díky dostatku místa za řídítky ideální i pro ty nejvyšší jezdce. Tyto vlastnosti spolu s celkovou pohotovostní hmotností pouhých 210 kg a výškou sedla pouhých 785 mm perfektně demonstrují vysokou úroveň pohodlí, ovládatelnosti a radosti z jízdy na tomto unikátním a nezaměnitelném motocyklu.
Moto Guzzi V9 Bobber Special Edition: technické specifikace
|
MOTOR |
|
|
Typ motoru |
Čtyřtaktní, 90° vidlicový dvouválec, 2 ventily na válec |
|
Chlazení |
Vzduchem a olejem |
|
Zdvihový objem |
853 cm3 |
|
Vrtání a zdvih |
84 x 77 mm |
|
Kompresní poměr |
10,5: 1 |
|
|
|
|
Maximální výkon |
47,8 kW (65 k) v 6 800 ot./min (v nabídce také verze 35 kW) |
|
Točivý moment |
73 Nm v 5 000 ot./min |
|
Palivový systém |
Elektronické vstřikování, jednotka Marelli MIU s integrovaným řízením dvoustupňové kontroly trakce |
|
Zapalování |
Elektronické |
|
Výfukový systém |
2-2 z nerezové oceli, třícestný katalyzátor se dvěma lambda sondami |
|
Emisní norma |
Euro 5 |
|
|
|
|
PŘEVODOVKA |
|
|
Typ převodovky |
Šestistupňová (rychloběžný šestý stupeň) |
|
Převodové poměry stupňů |
1. 16/39 = 1: 2,437 |
|
|
2. 18/32 = 1: 1,777 |
|
|
3. 21/28 = 1: 1,333 |
|
|
4. 24/26 = 1: 1,083 |
|
|
5. 25/24 = 1: 0,96 |
|
|
6. 28/24 = 1: 0,857 |
|
|
|
|
Primární převod |
Se šroubovicovým ozubením, poměr 21/25 = 1: 1.190) |
|
Sekundární převod |
Dva kloubové spoje se šikmým ozubením (poměr 8/33 = 1: 4.125) |
|
Spojka |
Jednolamelová Ø 170 mm s integrovaným torzním odpružením |
|
|
|
|
ARCHITEKTURA PODVOZKU |
|
|
Typ rámu |
Kolébkový z ocelových trubek |
|
Rozvor |
1465 mm |
|
Stopa |
117 mm |
|
Úhel hlavy řízení |
26,4° |
|
Úhel zatáčení |
38° |
|
Přední odpružení |
standardní vidlice, Ø 40 mm |
|
Zadní odpružení |
Kyvná vidlice se dvěma tlumiči s nastavitelným předpětím pružiny |
|
Přední brzda |
Plovoucí kotouč z nerezové oceli, Ø 320 mm, čtyřpístkový třmen Brembo |
|
Zadní brzda |
Plovoucí kotouč z nerezové oceli, Ø 260 mm, dvoupístkový třmen Brembo |
|
Ráfky |
Z hliníkové slitiny |
|
Rozměr předního ráfku |
3.50” x 16” |
|
Rozměr zadního ráfku |
4.00” x 16” |
|
Přední pneumatika |
130/90 - 16” |
|
Zadní pneumatika |
150/80 B 16” |
|
|
|
|
ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
|
|
Systémové napětí |
12 V |
|
Baterie |
12 V - 18 Ah |
|
|
|
|
ROZMĚRY |
|
|
Délka |
2185 mm |
|
Šířka |
840 mm |
|
Výška |
1120 mm |
|
Výška sedla |
785 mm |
|
Suchá hmotnost |
194 kg |
|
Pohotovostní hmotnost*
|
210 kg
* Hmotnost motocyklu připraveného k jízdě včetně všech kapalin a bez paliva
|
|
Objem palivové nádrže |
15 litrů (včetně rezervy 4 l)
|
|
Spotřeba (režim WMTC) |
5,0 l/100 km |
|
|
|
|
Emise CO2 (režim WMTC) |
114 g/km |
