Kompletní výsledky závodníků královské třídy 500 ccm roku 1964. Mistrem světa se stal Mike Hailwood na motocyklu MV Agusta, druhý byl Jack Ahearn a třetí Phil Read.
Celkové pořadí jezdců 500 ccm 1964
| Poz. | Jméno | Motocykl | USA |
MAN |
HOL |
BEL |
GER |
DDR |
ULS |
FIN |
NAC |
Body |
| 1 | MV Agusta | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 40 (56) | |||
| 2 | Norton | 14 | 4 | 4 | 2 | 6 | 3 | 1 | 3 | 25 (29) | ||
| 3 | Matchless / Norton | 2 | Ret | 6 | 2 | 3 | Ret | 1 | 25 | |||
| 4 | Norton / Matchless | 4 | Ret | Ret | Ret | Ret | 2 | Ret | 2 | 4 | 18 | |
| 5 | Matchless | 5 | 26 | 3 | 3 | Ret | 3 | 5 | Ret | 16 | ||
| 6 | Matchless / Norton | 3 | 5 | 7 | 6 | Ret | 6 | Ret | 7 | 8 | ||
| 7 | Matchless | Ret | Ret | 4 | 3 | Ret | 7 | |||||
| 8 | Bianchi | 2 | DNS | 10 | 6 | |||||||
| 9 | Gilera | Ret | Ret | Ret | 2 | 6 | ||||||
| 10 | Norton | 2 | Ret | 6 | ||||||||
| 11 | Norton | 2 | 6 | |||||||||
| 12 | CKEB | 4 | 4 | 6 | ||||||||
| 13 | Matchless | 4 | Ret | 6 | Ret | 5 | Ret | 7 | Ret | 6 | ||
| 14 | Norton | 3 | 4 | |||||||||
| 15 | Matchless | Ret | 13 | Ret | 5 | Ret | 8 | Ret | 9 | 5 | 4 | |
| 16 | Norton | 4 | 3 | |||||||||
| 17 | Norton | Ret | Ret | 5 | 2 | |||||||
| 18 | Norton | Ret | 5 | 2 | ||||||||
| 19 | Norton | 5 | 2 | |||||||||
| 20 | Matchless | 14 | Ret | 9 | 16 | 6 | 1 | |||||
| 21 | Norton | 25 | 9 | Ret | Ret | 6 | 1 | |||||
| 22 | Matchless | 6 | 9 | 1 | ||||||||
| 23 | Norton | 6 | 1 | |||||||||
| 24 | Jawa | Ret | Ret | 7 | Ret | Ret | 0 | |||||
| 25 | Bianchi | 7 | DNS | Ret | 0 | |||||||
| 26 | Norton | Ret | 7 | 0 | ||||||||
| 27 | Norton | 7 | 0 | |||||||||
| = | BMW | 7 | 0 | |||||||||
| = | Norton | 7 | 0 | |||||||||
| 30 | Norton | 17 | 8 | 9 | Ret | 10 | 10 | 0 | ||||
| 31 | Norton | 35 | Ret | Ret | 8 | 15 | 0 | |||||
| 32 | Norton | 15 | 8 | Ret | Ret | 0 | ||||||
| 33 | Dunstall Norton | Ret | 8 | 0 | ||||||||
| 34 | Norton | 8 | 0 | |||||||||
| = | Norton | 8 | 0 | |||||||||
| = | Matchless | 8 | 0 | |||||||||
| = | Norton | 8 | 0 | |||||||||
| 38 | Norton | Ret | Ret | Ret | 9 | Ret | 0 | |||||
| 39 | Norton | 9 | Ret | 0 | ||||||||
| 40 | AJS | 9 | 0 | |||||||||
| = | Norton | 9 | 0 | |||||||||
| 42 | Matchless | 27 | 10 | 0 | ||||||||
| 43 | Norton | 10 | Ret | Ret | 0 | |||||||
| 44 | Matchless | Ret | 10 | 0 | ||||||||
| = | Norton | 10 | Ret | 0 | ||||||||
| 46 | Triumph | 10 | 0 | |||||||||
| = | Matchless | 10 | 0 | |||||||||
| 48 | Norton | 12 | Ret | 11 | 0 | |||||||
| 49 | Norton | 30 | 11 | 14 | 0 | |||||||
| 50 | Norton | 11 | Ret | 0 | ||||||||
| = | Matchless | 11 | Ret | 0 | ||||||||
| 52 | Jawa | 11 | DNQ | 0 | ||||||||
| 53 | Norton | 11 | 0 | |||||||||
| = | Matchless | 11 | 0 | |||||||||
| = | Norton | 11 | 0 | |||||||||
| 56 | Norton | 13 | 12 | DNS | Ret | 0 | ||||||
| 57 | Norton | 20 | 12 | 0 | ||||||||
| 58 | Norton | 12 | Ret | 0 | ||||||||
| = | CKEB | 12 | Ret | 0 | ||||||||
| 60 | Norton | 12 | 0 | |||||||||
| = | Matchless | 12 | 0 | |||||||||
| = | BSA | 12 | 0 | |||||||||
| = | Norton | 12 | 0 | |||||||||
| 64 | Matchless | 15 | 13 | 14 | Ret | 0 | ||||||
| 65 | Norton | 22 | 13 | Ret | Ret | 0 | ||||||
| 66 | BMW | 34 | 13 | 0 | ||||||||
| 67 | Norton | 13 | 0 | |||||||||
| = | Gilera | 13 | 0 | |||||||||
| 69 | BMW | 14 | 0 | |||||||||
| = | Norton | 14 | 0 | |||||||||
| 71 | Gilera | 15 | 0 | |||||||||
| = | Norton | 15 | 0 | |||||||||
| = | Norton | 15 | 0 | |||||||||
| 74 | Norton | 16 | 0 | |||||||||
| = | Norton | 16 | 0 | |||||||||
| = | Norton | 16 | 0 | |||||||||
| 77 | Norton | Ret | 17 | 0 | ||||||||
| 78 | Matchless | 18 | 0 | |||||||||
| 79 | Matchless | 19 | 0 | |||||||||
| 80 | Norton | 21 | 0 | |||||||||
| 81 | Matchless | 23 | 0 | |||||||||
| 82 | Norton | 24 | 0 | |||||||||
| 83 | Matchless | 28 | 0 | |||||||||
| 84 | Matchless | 29 | 0 | |||||||||
| 85 | Norton | 31 | 0 | |||||||||
| 86 | Matchless | 32 | 0 | |||||||||
| 87 | Matchless | 33 | 0 | |||||||||
| 88 | F.A.N. | 36 | 0 | |||||||||
| 89 | Matchless | 37 | 0 | |||||||||
| - | Matchless | Ret | Ret | Ret | 0 | |||||||
| - | Norton | Ret | Ret | Ret | 0 | |||||||
| - | Norton | DNQ | Ret | Ret | 0 | |||||||
| - | Norton | Ret | Ret | 0 | ||||||||
| - | Matchless | Ret | Ret | 0 | ||||||||
| - | Norton | Ret | Ret | 0 | ||||||||
| - | Matchless | Ret | Ret | 0 | ||||||||
| - | Norton | Ret | Ret | 0 | ||||||||
| - | Norton | Ret | Ret | 0 | ||||||||
| - | BSA | Ret | Ret | 0 | ||||||||
| - | Bianchi | DNS | Ret | 0 | ||||||||
| - | Norton | DNQ | Ret | 0 | ||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | |||||||||
| - | Honda | Ret | 0 | |||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | |||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | |||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | |||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | |||||||||
| - | Matchless | Ret | 0 | |||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | |||||||||
| - | Matchless | Ret | 0 | |||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | |||||||||
| - | Matchless | Ret | 0 | |||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | |||||||||
| - | Matchless | Ret | 0 | |||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | |||||||||
| - | Matchless | Ret | 0 | |||||||||
| - | Velocette | Ret | 0 | |||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | |||||||||
| - | Matchless | Ret | 0 | |||||||||
| - | Matchless | Ret | 0 | |||||||||
| - | Triumph | Ret | 0 | |||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | |||||||||
| - | BSA | Ret | 0 | |||||||||
| - | Honda | Ret | 0 | |||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | |||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | |||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | |||||||||
| - | Matchless | Ret | 0 | |||||||||
| - | BMW | Ret | 0 | |||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | |||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | |||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | |||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | |||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | |||||||||
| - | Honda | Ret | 0 | |||||||||
| - | Triumph | Ret | 0 | |||||||||
| - | Gilera | Ret | 0 | |||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | |||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | |||||||||
| - | Bianchi | Ret | 0 | |||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | |||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | |||||||||
| - | Matchless | Ret | 0 | |||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | |||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | |||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | |||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | |||||||||
| - | Matchless | Ret | 0 | |||||||||
| - | BMW | Ret | 0 | |||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | |||||||||
| - | Matchless | Ret | 0 | |||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | |||||||||
| - | BMW | Ret | 0 | |||||||||
| - | Matchless | Ret | 0 | |||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | |||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | |||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | |||||||||
| - | Matchless | Ret | 0 | |||||||||
| - | BSA | Ret | 0 | |||||||||
| - | Matchless | Ret | 0 | |||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | |||||||||
| - | Norton | DNS | 0 | |||||||||
| - | Norton | DNQ | 0 | |||||||||
| - | Matchless | DNQ | 0 | |||||||||
| - | Norton | DNQ | 0 | |||||||||
| - | Norton | DNQ | 0 | |||||||||
| - | BMW | DNQ | 0 | |||||||||
| - | Norton | DNQ | 0 | |||||||||
| Poz. | Jméno | Motocykl | USA |
MAN |
HOL |
BEL |
GER |
DDR |
ULS |
FIN |
NAC |
Body |
- Zdroj https://en.wikipedia.org
-
- kurzíva = nejrychlejší kolo závodu
- výsledek tučně = poleposition
- Ret = nedokončil závod (retired)
- NC = neklasifikován (non-classified)
- C = závod zrušen (cancelled)
- EX = vyloučen (excluded)
- DNS = nenastoupil do závodu (did not start)
- DSQ = diskvalifikován (disqualified)
- DNQ = nekvalifikoval se (did not qualified)
- DNP = nezúčastnil se (did not participate)
- WD = výsledek anulován (withdrew)
