Kompletní výsledky závodníků GP 125 ccm roku 1999. Mistrem světa se stal Emilio Alzamora na motocyklu Honda, druhý byl Marco Melandri a třetí Masao Azuma.
Celkové pořadí jezdců GP 125 ccm 1999
| Poz. | Jméno | Motocykl | MAL |
JPN |
ESP |
FRA |
ITA |
CAT |
NED |
GBR |
GER |
CZE |
IMO |
VAL |
AUS |
RSA |
RIO |
ARG |
Pts |
| 1 | Honda | 2 | 3 | 3 | 3 | 6 | 2 | 4 | 3 | 2 | 6 | 4 | 2 | 15 | Ret | 3 | 2 | 227 | |
| 2 | Honda | DNS | Ret | 6 | 2 | 3 | 8 | 5 | 1 | 1 | 1 | Ret | 1 | 3 | 2 | 1 | 226 | ||
| 3 | Honda | 1 | 1 | 1 | 4 | 7 | Ret | 1 | 1 | 6 | 12 | 10 | Ret | 5 | 14 | 6 | Ret | 190 | |
| 4 | Aprilia | 18 | Ret | 5 | 1 | 1 | 6 | 3 | 4 | 4 | Ret | 11 | 8 | 6 | 4 | 8 | 3 | 173 | |
| 5 | Honda | Ret | Ret | 8 | 5 | 3 | 4 | 2 | 2 | 5 | 2 | 5 | 3 | Ret | Ret | 1 | Ret | 171 | |
| 6 | Aprilia | 3 | 12 | 4 | 7 | Ret | 10 | 5 | 6 | 7 | 4 | 19 | 1 | 4 | 1 | Ret | 7 | 163 | |
| 7 | Aprilia | 4 | Ret | 10 | 2 | 5 | 1 | 7 | 9 | 10 | 10 | 3 | 4 | Ret | 2 | 13 | Ret | 155 | |
| 8 | Honda | 6 | Ret | 7 | 10 | 4 | 8 | 14 | Ret | 9 | 8 | 2 | 7 | 12 | 6 | 9 | 6 | 123 | |
| 9 | Honda | 17 | 6 | 2 | Ret | 9 | 5 | Ret | Ret | 3 | 3 | Ret | Ret | 2 | 8 | 21 | Ret | 108 | |
| 10 | Aprilia | 7 | Ret | 12 | 16 | 10 | 12 | 9 | 8 | 8 | 9 | Ret | 6 | 8 | 5 | 5 | 4 | 106 | |
| 11 | Derbi | 13 | 4 | Ret | Ret | Ret | 6 | 7 | Ret | 5 | 9 | Ret | 3 | 7 | 10 | DNS | 84 | ||
| 12 | Aprilia | 9 | 16 | 13 | 13 | 11 | 14 | 12 | 10 | 13 | 15 | 13 | Ret | 11 | Ret | 4 | 5 | 66 | |
| 13 | Honda | 8 | 14 | 11 | Ret | 15 | 15 | 11 | 11 | 12 | 11 | 6 | Ret | 14 | Ret | 11 | 8 | 61 | |
| 14 | Honda | 10 | 8 | 15 | 9 | 8 | 7 | 10 | 13 | 19 | Ret | Ret | 12 | 13 | 15 | 17 | Ret | 56 | |
| 15 | Aprilia | 15 | 13 | 17 | 8 | 14 | Ret | DNS | 17 | 7 | 7 | 5 | 10 | 11 | 16 | Ret | 52 | ||
| 16 | Aprilia | 5 | Ret | 6 | 14 | 12 | Ret | 17 | 15 | 16 | 17 | 18 | Ret | 7 | 10 | 12 | Ret | 47 | |
| 17 | Aprilia | 12 | 18 | 9 | Ret | 13 | Ret | 13 | Ret | 11 | WD | 8 | Ret | 9 | Ret | 7 | Ret | 46 | |
| 18 | Aprilia | 20 | 15 | Ret | 11 | 19 | 9 | Ret | Ret | 15 | Ret | Ret | 10 | 21 | Ret | 18 | 10 | 26 | |
| 19 | Honda | 11 | 7 | Ret | Ret | 16 | Ret | 18 | Ret | 20 | Ret | Ret | Ret | 16 | 14 | 11 | 21 | ||
| 20 | Honda | 2 | 20 | ||||||||||||||||
| 21 | Aprilia | 16 | 21 | 14 | Ret | 20 | 11 | Ret | 16 | Ret | 18 | 15 | 11 | 16 | 9 | DNS | 20 | ||
| 22 | Honda | 14 | 11 | 16 | 12 | 17 | Ret | DNS | 17 | 20 | 16 | Ret | 15 | 18 | 13 | 15 | Ret | 16 | |
| 23 | Derbi | 22 | 19 | Ret | 18 | 22 | Ret | 16 | 12 | Ret | 22 | 17 | Ret | 17 | 12 | Ret | 9 | 15 | |
| 24 | Yamaha | 5 | 11 | ||||||||||||||||
| 25 | Aprilia | Ret | 20 | Ret | 15 | 18 | 13 | 15 | Ret | DNS | 16 | Ret | 19 | 18 | 20 | 12 | 9 | ||
| 26 | Honda | 19 | 17 | 18 | Ret | Ret | 16 | Ret | 14 | 18 | 14 | 14 | 13 | 20 | 17 | 19 | Ret | 9 | |
| 27 | Yamaha | 9 | 7 | ||||||||||||||||
| 28 | Aprilia | 9 | 7 | ||||||||||||||||
| 29 | Honda | 10 | 6 | ||||||||||||||||
| 30 | Honda | 14 | 13 | 5 | |||||||||||||||
| 31 | Honda | 12 | 4 | ||||||||||||||||
| 32 | Aprilia | 22 | Ret | 22 | 13 | 3 | |||||||||||||
| 33 | Honda | 21 | Ret | 14 | 2 | ||||||||||||||
| Aprilia | Ret | Ret | 19 | 17 | 21 | Ret | Ret | Ret | Ret | 19 | Ret | 16 | 0 | ||||||
| Honda | 20 | Ret | 17 | 0 | |||||||||||||||
| Honda | Ret | 17 | Ret | 0 | |||||||||||||||
| Honda | Ret | 18 | 0 | ||||||||||||||||
| Honda | 18 | 0 | |||||||||||||||||
| Aprilia | 19 | 0 | |||||||||||||||||
| Honda | 19 | 0 | |||||||||||||||||
| Honda | 19 | 0 | |||||||||||||||||
| Honda | 19 | 0 | |||||||||||||||||
| Honda | 20 | 0 | |||||||||||||||||
| Honda | 20 | 0 | |||||||||||||||||
| Honda | 20 | 0 | |||||||||||||||||
| Aprilia | 20 | 0 | |||||||||||||||||
| Honda | 21 | 0 | |||||||||||||||||
| Honda | 21 | 0 | |||||||||||||||||
| Honda | 21 | 0 | |||||||||||||||||
| Honda | 21 | 0 | |||||||||||||||||
| Honda | 22 | 0 | |||||||||||||||||
| Honda | 22 | 0 | |||||||||||||||||
| Aprilia | 23 | 0 | |||||||||||||||||
| Aprilia | 23 | 0 | |||||||||||||||||
| Honda | 23 | 0 | |||||||||||||||||
| Honda | 23 | 0 | |||||||||||||||||
| Honda | 23 | 0 | |||||||||||||||||
| Aprilia | 24 | 0 | |||||||||||||||||
| Honda | 24 | 0 | |||||||||||||||||
| Honda | 24 | 0 | |||||||||||||||||
| Honda | 25 | Ret | 0 | ||||||||||||||||
| Honda | 25 | 0 | |||||||||||||||||
| Honda | 26 | 0 | |||||||||||||||||
| Italjet | Ret | Ret | 0 | ||||||||||||||||
| Honda | Ret | 0 | |||||||||||||||||
| Honda | Ret | 0 | |||||||||||||||||
| Aprilia | Ret | 0 | |||||||||||||||||
| Aprilia | Ret | 0 | |||||||||||||||||
| Honda | Ret | 0 | |||||||||||||||||
| Honda | Ret | 0 | |||||||||||||||||
| Honda | Ret | 0 | |||||||||||||||||
| Honda | Ret | 0 | |||||||||||||||||
| Honda | Ret | 0 | |||||||||||||||||
| Honda | Ret | 0 | |||||||||||||||||
| Aprilia | Ret | 0 | |||||||||||||||||
| Honda | Ret | 0 | |||||||||||||||||
| Honda | Ret | 0 | |||||||||||||||||
| Honda | Ret | 0 | |||||||||||||||||
| Honda | DNS | 0 | |||||||||||||||||
| Aprilia | DNS | 0 | |||||||||||||||||
| Honda | DNQ | 0 | |||||||||||||||||
| Honda | DNQ | 0 | |||||||||||||||||
| Honda | DNQ | 0 | |||||||||||||||||
| Honda | DNQ | 0 | |||||||||||||||||
| Yamaha | DNQ | 0 | |||||||||||||||||
| Poz. | Jméno | Motocykl | MAL |
JPN |
ESP |
FRA |
ITA |
CAT |
NED |
GBR |
GER |
CZE |
IMO |
VAL |
AUS |
RSA |
RIO |
ARG |
Pts |
- Zdroj https://en.wikipedia.org
-
- kurzíva = nejrychlejší kolo závodu
- výsledek tučně = poleposition
- Ret = nedokončil závod (retired)
- NC = neklasifikován (non-classified)
- C = závod zrušen (cancelled)
- EX = vyloučen (excluded)
- DNS = nenastoupil do závodu (did not start)
- DSQ = diskvalifikován (disqualified)
- DNQ = nekvalifikoval se (did not qualified)
- DNP = nezúčastnil se (did not participate)
- WD = výsledek anulován (withdrew)