Kompletní výsledky závodníků GP 125 ccm roku 2006. Mistrem světa se stal Álvaro Bautista na motocyklu Aprilia, druhý byl Mika Kallio a třetí Héctor Faubel.
Celkové pořadí jezdců GP 125 ccm 2006
Poz. | Jméno | Tým | ESP![]() |
QAT![]() |
TUR![]() |
CHN![]() |
FRA![]() |
ITA![]() |
CAT![]() |
NED![]() |
GBR![]() |
GER![]() |
CZE![]() |
MAL![]() |
AUS![]() |
JPN![]() |
POR![]() |
VAL![]() |
Pts |
1 | ![]() |
Aprilia | 1 | 1 | 2 | 3 | 4 | 2 | 1 | 3 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 4 | 338 |
2 | ![]() |
KTM | 4 | 2 | Ret | 1 | 2 | 6 | Ret | 1 | 2 | 8 | 2 | 2 | 2 | 1 | 3 | 2 | 262 |
3 | ![]() |
Aprilia | 6 | 6 | 1 | 7 | 14 | 5 | 2 | 6 | 4 | 4 | Ret | 3 | 13 | 6 | 2 | 1 | 197 |
4 | ![]() |
Aprilia | 3 | 4 | 17 | 2 | Ret | 1 | 4 | 7 | 3 | 1 | 6 | 7 | 3 | 4 | Ret | 9 | 192 |
5 | ![]() |
Aprilia | 7 | 3 | 3 | 11 | 8 | 4 | 3 | 2 | 5 | 10 | 4 | 6 | DNS | 20 | 15 | 3 | 160 |
6 | ![]() |
Derbi | 2 | Ret | 7 | 6 | Ret | 3 | 5 | 5 | 7 | 3 | Ret | 9 | 6 | 5 | 4 | 5 | 154 |
7 | ![]() |
Honda | 8 | 11 | 6 | 4 | 17 | 8 | 8 | 11 | 10 | 14 | 3 | 8 | 9 | 9 | 8 | 8 | 119 |
8 | ![]() |
Honda | Ret | 8 | 12 | Ret | 1 | 9 | 6 | 8 | 8 | 6 | 5 | 13 | 4 | Ret | Ret | 10 | 113 |
9 | ![]() |
KTM | 5 | 10 | 11 | 5 | 12 | 7 | Ret | Ret | 4 | 5 | 3 | 5 | Ret | 97 | |||
10 | ![]() |
Aprilia | 9 | Ret | 5 | 14 | 7 | 13 | 9 | 12 | 6 | 9 | 8 | 5 | 10 | Ret | Ret | 20 | 85 |
11 | ![]() |
Honda | Ret | 14 | 13 | 8 | 3 | 11 | 10 | Ret | 11 | 11 | 10 | 11 | 8 | 11 | 7 | Ret | 83 |
12 | ![]() |
Gilera | 11 | 9 | 4 | 10 | 10 | 10 | Ret | 4 | 13 | 5 | 15 | 15 | DNS | WD | 9 | 19 | 79 |
13 | ![]() |
Aprilia | 10 | 5 | 14 | Ret | 5 | 12 | 7 | 9 | Ret | Ret | 9 | Ret | DNS | DNS | 7 | 66 | |
14 | ![]() |
Derbi | 19 | 16 | 27 | 19 | Ret | 18 | 11 | 15 | 9 | 7 | 7 | 10 | 11 | 10 | Ret | 11 | 53 |
15 | ![]() |
Malaguti | 12 | 15 | 9 | 9 | 13 | 15 | DNS | 15 | 16 | Ret | 12 | 7 | 6 | 14 | 49 | ||
16 | ![]() |
Aprilia | Ret | 12 | 24 | 12 | 6 | 17 | 12 | 10 | Ret | 20 | Ret | Ret | 7 | Ret | 19 | Ret | 37 |
17 | ![]() |
Honda | 16 | Ret | 16 | 17 | 15 | Ret | 19 | 14 | 14 | 13 | 11 | 17 | 14 | 14 | 10 | 18 | 23 |
18 | ![]() |
Aprilia | Ret | 7 | 10 | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | 19 | Ret | 17 | 20 | |||||
19 | ![]() |
Honda | 17 | 22 | Ret | 22 | 21 | 19 | 16 | 16 | 12 | 12 | DNS | 28 | 8 | Ret | 12 | 20 | |
20 | ![]() |
Derbi | 13 | Ret | 14 | 16 | 19 | 12 | 6 | 19 | |||||||||
21 | ![]() |
Aprilia | 13 | 21 | 8 | Ret | Ret | 14 | 15 | 17 | 15 | 17 | Ret | Ret | 19 | Ret | 13 | 15 | 18 |
22 | ![]() |
Aprilia | 15 | 13 | 15 | 13 | 9 | DSQ | 17 | Ret | 17 | 24 | DNS | 15 | |||||
23 | ![]() |
Honda | 30 | Ret | 25 | Ret | 31 | Ret | 12 | Ret | 12 | 17 | 13 | 11 | |||||
24 | ![]() |
Aprilia | 23 | 24 | 22 | 26 | 25 | Ret | 21 | Ret | 28 | Ret | Ret | 18 | 17 | 13 | 11 | Ret | 8 |
25 | ![]() |
Honda | 21 | Ret | Ret | 15 | 27 | Ret | 18 | 13 | 16 | 13 | Ret | 15 | Ret | Ret | 8 | ||
26 | ![]() |
KTM | DNQ | 26 | 19 | 20 | 18 | 16 | WD | 31 | Ret | 18 | 12 | DNS | 4 | ||||
27 | ![]() |
Aprilia | 14 | Ret | 35 | 23 | DNQ | Ret | 22 | Ret | 23 | 22 | Ret | 16 | Ret | Ret | 14 | 22 | 4 |
28 | ![]() |
Honda | 18 | 4 | |||||||||||||||
Aprilia | 19 | 18 | 21 | 22 | DSQ | 14 | 18 | Ret | 28 | 14 | 22 | Ret | 24 | 24 | 21 | ||||
29 | ![]() |
Honda | 20 | 1 | |||||||||||||||
Malaguti | 28 | 26 | |||||||||||||||||
Aprilia | 25 | 15 | Ret | 27 | |||||||||||||||
![]() |
KTM | 20 | 16 | 16 | Ret | 0 | |||||||||||||
![]() |
Honda | Ret | 17 | 21 | 16 | DNQ | Ret | Ret | 0 | ||||||||||
![]() |
KTM | 20 | Ret | 26 | 33 | 16 | Ret | Ret | 22 | 18 | 18 | 20 | 20 | 23 | Ret | 24 | 0 | ||
![]() |
Aprilia | 28 | 25 | 25 | 28 | Ret | 24 | NC | 21 | 30 | 21 | 23 | 16 | 0 | |||||
![]() |
Aprilia | 31 | 23 | 30 | 24 | Ret | 24 | Ret | 26 | 24 | Ret | 29 | DNS | 21 | 16 | Ret | 28 | 0 | |
![]() |
Aprilia | 34 | 29 | 31 | 29 | Ret | 28 | 30 | 27 | 29 | Ret | 22 | 19 | 22 | 18 | Ret | 17 | 0 | |
![]() |
Aprilia | 25 | 20 | 32 | 30 | 28 | 26 | 23 | 21 | 22 | 21 | Ret | DNS | 23 | 17 | 0 | |||
![]() |
Honda | 29 | 28 | 23 | 18 | Ret | 29 | Ret | 20 | 25 | 26 | 26 | 21 | 18 | 28 | 21 | 23 | 0 | |
![]() |
Aprilia | 18 | Ret | 25 | 23 | Ret | 20 | Ret | Ret | 23 | 19 | 24 | Ret | 0 | |||||
![]() |
Aprilia | 26 | Ret | 29 | 32 | 20 | 25 | 27 | 29 | Ret | 27 | 20 | 23 | Ret | 25 | 18 | 33 | 0 | |
![]() |
Honda | 22 | 30 | 28 | Ret | 19 | Ret | 25 | 24 | 27 | 29 | 0 | |||||||
![]() |
Honda | 23 | 19 | 29 | 0 | ||||||||||||||
Malaguti | 32 | ||||||||||||||||||
![]() |
Honda | 33 | 27 | 34 | 27 | 24 | Ret | 29 | 19 | DNS | Ret | 25 | Ret | DNS | 29 | 25 | 25 | 0 | |
![]() |
Malaguti | DNS | DNS | 20 | Ret | 29 | Ret | Ret | Ret | 25 | 23 | DNS | 0 | ||||||
![]() |
Honda | Ret | 20 | 30 | 0 | ||||||||||||||
![]() |
Honda | 23 | 0 | ||||||||||||||||
Aprilia | 25 | 26 | 21 | DNS | 34 | ||||||||||||||
![]() |
Honda | 21 | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Aprilia | 33 | 31 | 30 | 27 | 26 | 30 | NC | Ret | 28 | Ret | 24 | 26 | 22 | 31 | 0 | |||
![]() |
Honda | 31 | 0 | ||||||||||||||||
KTM | 27 | 22 | 27 | 32 | |||||||||||||||
![]() |
Aprilia | 22 | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Aprilia | 27 | 26 | 28 | Ret | 24 | Ret | 0 | |||||||||||
![]() |
Aprilia | 24 | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Aprilia | 26 | 29 | 0 | |||||||||||||||
![]() |
Derbi | 26 | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Yamaha | 26 | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Aprilia | DNQ | 32 | 27 | 0 | ||||||||||||||
![]() |
Honda | 27 | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Malaguti | Ret | 28 | 0 | |||||||||||||||
![]() |
Honda | 31 | 30 | 0 | |||||||||||||||
![]() |
Honda | 30 | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Aprilia | 30 | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Honda | 30 | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Honda | 31 | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Honda | 31 | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Aprilia | 32 | 36 | 0 | |||||||||||||||
![]() |
Honda | 32 | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Honda | 32 | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Honda | 33 | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Honda | 33 | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Honda | 33 | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Honda | Ret | 0 | ||||||||||||||||
Malaguti | 35 | ||||||||||||||||||
![]() |
Honda | DNS | Ret | 37 | 0 | ||||||||||||||
![]() |
Honda | Ret | DNQ | 0 | |||||||||||||||
![]() |
Honda | Ret | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Honda | Ret | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
KTM | Ret | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Aprilia | Ret | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Honda | Ret | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Honda | Ret | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Honda | Ret | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Honda | Ret | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Honda | DSQ | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Aprilia | DNS | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Honda | DNS | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Honda | DNQ | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Honda | DNQ | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Honda | DNQ | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Honda | DNQ | 0 | ||||||||||||||||
Poz. | Jméno | Tým | ESP![]() |
QAT![]() |
TUR![]() |
CHN![]() |
FRA![]() |
ITA![]() |
CAT![]() |
NED![]() |
GBR![]() |
GER![]() |
CZE![]() |
MAL![]() |
AUS![]() |
JPN![]() |
POR![]() |
VAL![]() |
Pts |
- Zdroj: https://en.wikipedia.org
-
- kurzíva = nejrychlejší kolo závodu
- výsledek tučně = poleposition
- Ret = nedokončil závod (retired)
- NC = neklasifikován (non-classified)
- C = závod zrušen (cancelled)
- EX = vyloučen (excluded)
- DNS = nenastoupil do závodu (did not start)
- DSQ = diskvalifikován (disqualified)
- DNQ = nekvalifikoval se (did not qualified)
- DNP = nezúčastnil se (did not participate)
- WD = výsledek anulován (withdrew)