Kompletní výsledky závodníků GP 250 ccm roku 1999. Mistrem světa se stal Valentino Rossi na motocyklu Aprilia, druhý byl Tohru Ukawa a třetí Loris Capirossi.
Celkové pořadí jezdců GP 250 ccm 1999
| Poz. | Jméno | Motocykl | MAL |
JPN |
ESP |
FRA |
ITA |
CAT |
NED |
GBR |
GER |
CZE |
IMO |
VAL |
AUS |
RSA |
RIO |
ARG |
Pts |
| 1 | Aprilia | 5 | 7 | 1 | Ret | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 8 | 1 | 1 | 1 | 3 | 309 | |
| 2 | Honda | 2 | 2 | 2 | 1 | 3 | 2 | 4 | 4 | Ret | 3 | 12 | 1 | 3 | 4 | 2 | 2 | 261 | |
| 3 | Honda | 1 | 3 | 3 | Ret | DSQ | 1 | 2 | 2 | 7 | 1 | 3 | 6 | 5 | 3 | Ret | 209 | ||
| 4 | Yamaha | 3 | 1 | Ret | 2 | 5 | 4 | 5 | 3 | 4 | 4 | 5 | 4 | 4 | 2 | 15 | 5 | 207 | |
| 5 | Honda | 9 | Ret | 8 | 3 | 8 | 7 | 8 | 5 | 5 | 6 | 4 | 5 | 7 | 7 | 5 | 6 | 151 | |
| 6 | Aprilia | WD | 6 | 4 | 2 | Ret | 6 | 8 | 3 | 2 | 7 | Ret | 6 | Ret | 7 | 11 | 131 | ||
| 7 | Yamaha | 4 | Ret | DNS | 8 | 5 | 3 | Ret | 2 | 3 | 4 | 1 | 122 | ||||||
| 8 | Aprilia | Ret | 4 | 4 | 6 | 6 | 3 | 7 | Ret | Ret | 10 | 6 | 2 | 8 | 10 | Ret | Ret | 121 | |
| 9 | Yamaha | 15 | 17 | 12 | 7 | 9 | 9 | 12 | Ret | 7 | Ret | 9 | 6 | 9 | 6 | 6 | 4 | 98 | |
| 10 | Aprilia | 7 | Ret | 7 | 11 | 4 | 6 | 3 | 6 | Ret | 8 | 13 | Ret | Ret | Ret | DNS | 83 | ||
| 11 | Honda | 12 | Ret | 11 | 5 | 7 | Ret | 9 | Ret | Ret | 9 | Ret | 7 | 12 | 11 | 11 | 12 | 70 | |
| 12 | Honda | 14 | 10 | 17 | 9 | Ret | Ret | 10 | 11 | 6 | 15 | 15 | 9 | 10 | 9 | Ret | 8 | 66 | |
| 13 | Honda | 11 | Ret | 10 | 14 | 10 | 10 | 16 | 10 | 10 | 13 | 11 | 11 | 14 | 8 | 10 | Ret | 66 | |
| 14 | Aprilia | 10 | 12 | 9 | Ret | Ret | 5 | Ret | 12 | 11 | 10 | 13 | DNS | 9 | 7 | 62 | |||
| 15 | Yamaha | Ret | 8 | 14 | 17 | 13 | 12 | 13 | 14 | 14 | 14 | 14 | Ret | 11 | 12 | 8 | 9 | 52 | |
| 16 | TSR-Honda | 17 | 18 | 15 | 8 | 16 | 11 | 11 | 13 | 9 | Ret | 17 | 10 | 13 | 13 | 12 | 10 | 51 | |
| 17 | Aprilia | 6 | 9 | 5 | 15 | Ret | Ret | Ret | 7 | 13 | 8 | 49 | |||||||
| 18 | TSR-Honda | 13 | 16 | 13 | 13 | 11 | 13 | 14 | 9 | 15 | 12 | 16 | 14 | 15 | 14 | WD | 15 | 37 | |
| 19 | Yamaha | 8 | 11 | 8 | DNS | 21 | |||||||||||||
| 20 | Honda | 5 | 11 | ||||||||||||||||
| 21 | TSR-Honda | 18 | Ret | Ret | Ret | 14 | Ret | 18 | 15 | 11 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 | Ret | 11 | |
| 22 | Honda | 6 | 10 | ||||||||||||||||
| 23 | Yamaha | 22 | 14 | 18 | 12 | 17 | Ret | 19 | 17 | 18 | 17 | 18 | 15 | 16 | 15 | 17 | 14 | 10 | |
| 24 | Yamaha | 10 | Ret | 6 | |||||||||||||||
| 25 | Yamaha | 23 | Ret | 23 | 19 | 14 | 20 | Ret | 22 | 19 | 20 | 12 | DNQ | 6 | |||||
| 26 | Aprilia | Ret | Ret | 17 | Ret | Ret | 14 | 13 | 5 | ||||||||||
| 27 | Yamaha | 16 | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | 17 | 18 | DSQ | Ret | 19 | Ret | 19 | 17 | 19 | 18 | 4 | |
| 28 | Yamaha | 12 | 4 | ||||||||||||||||
| 29 | Yamaha | 19 | 13 | 16 | Ret | 15 | Ret | 21 | 16 | Ret | 16 | Ret | 16 | 17 | DNS | Ret | Ret | 4 | |
| 30 | TSR-Honda | 20 | 19 | 19 | Ret | Ret | 15 | 15 | 19 | 20 | 18 | Ret | 19 | 18 | Ret | 16 | 16 | 2 | |
| 31 | TSR-Honda | 15 | 1 | ||||||||||||||||
| Aprilia | 21 | 21 | 22 | 18 | 19 | 16 | DNS | Ret | 24 | 20 | Ret | Ret | 20 | Ret | 18 | Ret | 0 | ||
| TSR-Honda | DNS | Ret | Ret | 16 | Ret | Ret | Ret | Ret | 18 | DNS | 17 | 0 | |||||||
| Honda | Ret | 16 | 0 | ||||||||||||||||
| Honda | 16 | 0 | |||||||||||||||||
| Honda | 24 | 17 | 0 | ||||||||||||||||
| TSR-Honda | 17 | 0 | |||||||||||||||||
| Honda | 26 | Ret | 18 | 0 | |||||||||||||||
| Yamaha | 18 | 0 | |||||||||||||||||
| Honda | Ret | 0 | |||||||||||||||||
| Aprilia | 19 | ||||||||||||||||||
| Aprilia | 19 | 0 | |||||||||||||||||
| Honda | 19 | 0 | |||||||||||||||||
| Yamaha | 20 | Ret | Ret | 0 | |||||||||||||||
| Honda | Ret | 20 | 0 | ||||||||||||||||
| Honda | 20 | Ret | 0 | ||||||||||||||||
| Yamaha | 20 | 0 | |||||||||||||||||
| Yamaha | 20 | 0 | |||||||||||||||||
| Honda | 21 | Ret | Ret | 0 | |||||||||||||||
| Honda | 21 | 0 | |||||||||||||||||
| Honda | 21 | 0 | |||||||||||||||||
| Aprilia | 21 | 0 | |||||||||||||||||
| Yamaha | 21 | 0 | |||||||||||||||||
| Aprilia | 22 | 0 | |||||||||||||||||
| Aprilia | 23 | Ret | 0 | ||||||||||||||||
| Honda | 23 | 0 | |||||||||||||||||
| Honda | 24 | 0 | |||||||||||||||||
| Honda | 25 | 0 | |||||||||||||||||
| Aprilia | Ret | Ret | 0 | ||||||||||||||||
| Honda | Ret | 0 | |||||||||||||||||
| TSR-Honda | Ret | 0 | |||||||||||||||||
| Yamaha | Ret | 0 | |||||||||||||||||
| Yamaha | Ret | 0 | |||||||||||||||||
| Aprilia | Ret | 0 | |||||||||||||||||
| Honda | Ret | 0 | |||||||||||||||||
| Yamaha | Ret | 0 | |||||||||||||||||
| Honda | Ret | 0 | |||||||||||||||||
| Honda | Ret | 0 | |||||||||||||||||
| Honda | Ret | 0 | |||||||||||||||||
| Honda | Ret | 0 | |||||||||||||||||
| Yamaha | Ret | 0 | |||||||||||||||||
| Honda | Ret | 0 | |||||||||||||||||
| Aprilia | Ret | 0 | |||||||||||||||||
| TSR-Honda | Ret | 0 | |||||||||||||||||
| Honda | Ret | 0 | |||||||||||||||||
| Honda | Ret | 0 | |||||||||||||||||
| Honda | Ret | 0 | |||||||||||||||||
| Yamaha | Ret | 0 | |||||||||||||||||
| Honda | Ret | 0 | |||||||||||||||||
| Yamaha | Ret | 0 | |||||||||||||||||
| Honda | DNQ | 0 | |||||||||||||||||
| Honda | DNQ | 0 | |||||||||||||||||
| Honda | DNQ | 0 | |||||||||||||||||
| Honda | DNQ | 0 | |||||||||||||||||
| Yamaha | DNQ | 0 | |||||||||||||||||
| Poz. | Jméno | Motocykl | MAL |
JPN |
ESP |
FRA |
ITA |
CAT |
NED |
GBR |
GER |
CZE |
IMO |
VAL |
AUS |
RSA |
RIO |
ARG |
Pts |
- Zdroj https://en.wikipedia.org
-
- kurzíva = nejrychlejší kolo závodu
- výsledek tučně = poleposition
- Ret = nedokončil závod (retired)
- NC = neklasifikován (non-classified)
- C = závod zrušen (cancelled)
- EX = vyloučen (excluded)
- DNS = nenastoupil do závodu (did not start)
- DSQ = diskvalifikován (disqualified)
- DNQ = nekvalifikoval se (did not qualified)
- DNP = nezúčastnil se (did not participate)
- WD = výsledek anulován (withdrew)