Kompletní výsledky závodníků GP 250 ccm roku 2003. Mistrem světa se stal Manuel Poggiali na motocyklu Aprilia, druhý byl Roberto Rolfo a třetí Toni Elías.
Celkové pořadí jezdců GP 250 ccm 2003
| Poz. | Jméno | Motocykl | JPN |
SAF |
ESP |
FRA |
ITA |
CAT |
NED |
GBR |
GER |
CZE |
POR |
RIO |
PAC |
MAL |
AUS |
VAL |
Pts |
| 1 | Aprilia | 1 | 1 | 4 | Ret | 1 | Ret | 4 | 2 | 8 | 3 | 2 | 1 | 3 | 2 | 9 | 3 | 249 | |
| 2 | Honda | 7 | 5 | 2 | 3 | 4 | 9 | 6 | 5 | 1 | 4 | 4 | 2 | 2 | 4 | 1 | 7 | 235 | |
| 3 | Aprilia | Ret | 8 | 1 | 1 | 6 | 4 | 13 | 4 | 7 | 2 | 1 | 18 | 1 | 1 | 11 | 2 | 226 | |
| 4 | Aprilia | Ret | 2 | 3 | 2 | Ret | 1 | Ret | 8 | 3 | 1 | 3 | 3 | 6 | 5 | Ret | 1 | 208 | |
| 5 | Aprilia | 6 | 7 | 7 | 4 | 2 | 2 | Ret | 1 | 2 | 6 | 9 | Ret | 8 | 3 | 3 | 5 | 194 | |
| 6 | Aprilia | 5 | 3 | 11 | 18 | 3 | 6 | 2 | 7 | 5 | 7 | 6 | Ret | Ret | 6 | 4 | 8 | 148 | |
| 7 | Aprilia | Ret | 6 | 5 | 7 | 9 | 3 | 1 | 3 | 6 | Ret | 10 | 8 | Ret | 9 | 2 | Ret | 145 | |
| 8 | Honda | 4 | 4 | 6 | Ret | 8 | 7 | 5 | 6 | 4 | 5 | 5 | Ret | Ret | 8 | Ret | 6 | 127 | |
| 9 | Yamaha | 8 | 10 | 8 | 5 | 7 | 5 | Ret | 9 | Ret | 9 | 8 | 5 | 7 | 7 | 6 | 11 | 119 | |
| 10 | Aprilia | 10 | 9 | Ret | 6 | 5 | 8 | 3 | Ret | Ret | 8 | 7 | 4 | Ret | DNS | Ret | 4 | 101 | |
| 11 | Honda | 11 | DSQ | 9 | 8 | 12 | 11 | 11 | 10 | 9 | DNS | 11 | 11 | 9 | Ret | 5 | 10 | 81 | |
| 12 | Aprilia | 13 | Ret | 10 | 10 | 10 | 10 | 23 | Ret | 17 | 16 | Ret | 7 | 19 | 14 | 18 | Ret | 38 | |
| 13 | Aprilia | Ret | 11 | Ret | 11 | 15 | Ret | 17 | 12 | Ret | 10 | 13 | 6 | Ret | Ret | 16 | Ret | 34 | |
| 14 | Aprilia | 18 | 15 | 18 | Ret | 13 | Ret | 24 | 13 | 12 | 14 | 20 | 9 | 11 | 20 | 15 | 13 | 33 | |
| 15 | Honda | 2 | 5 | 31 | |||||||||||||||
| 16 | Aprilia | 12 | 17 | Ret | 17 | 17 | 14 | 7 | Ret | 14 | Ret | 16 | 12 | 17 | Ret | 7 | Ret | 30 | |
| 17 | Aprilia | Ret | 12 | 12 | 13 | Ret | Ret | 14 | 17 | 10 | Ret | 14 | Ret | 13 | 10 | Ret | Ret | 30 | |
| 18 | Honda | 3 | 4 | 29 | |||||||||||||||
| 19 | Honda | 16 | 13 | 13 | 15 | DNS | Ret | Ret | Ret | Ret | 12 | 12 | 10 | Ret | Ret | Ret | 9 | 28 | |
| 20 | Aprilia | 14 | 14 | Ret | 12 | Ret | 13 | 10 | Ret | Ret | Ret | DNS | 13 | Ret | Ret | 10 | 17 | 26 | |
| 21 | Aprilia | Ret | Ret | 15 | Ret | 15 | 11 | 13 | 17 | 14 | 14 | 11 | 13 | 12 | 26 | ||||
| 22 | Honda | Ret | 18 | 14 | 9 | 16 | 15 | 8 | Ret | Ret | 15 | 15 | 16 | 12 | 16 | Ret | Ret | 24 | |
| 23 | Aprilia | Ret | Ret | Ret | 14 | 11 | Ret | 9 | 16 | Ret | 11 | Ret | Ret | 16 | 13 | 14 | Ret | 24 | |
| 24 | Honda | 15 | Ret | 17 | 19 | 14 | Ret | 12 | 14 | 13 | Ret | Ret | 18 | 14 | 14 | ||||
| 25 | Yamaha | 17 | 16 | 16 | 16 | DNS | 10 | ||||||||||||
| Honda | 15 | Ret | 15 | 8 | Ret | ||||||||||||||
| 26 | Yamaha | 9 | 7 | ||||||||||||||||
| 27 | Honda | 10 | 6 | ||||||||||||||||
| 28 | Aprilia | 11 | 5 | ||||||||||||||||
| 29 | Aprilia | 12 | 15 | 5 | |||||||||||||||
| 30 | Yamaha | 16 | 16 | 17 | Ret | 17 | Ret | Ret | 12 | 19 | 4 | ||||||||
| 31 | Honda | 15 | 1 | ||||||||||||||||
| 32 | Yamaha | 15 | 1 | ||||||||||||||||
| 33 | Aprilia | Ret | 15 | 1 | |||||||||||||||
| Honda | 19 | 19 | 20 | 20 | 18 | 18 | 16 | 18 | Ret | Ret | 23 | 19 | 20 | 18 | 17 | 18 | 0 | ||
| Aprilia | 19 | DNS | 19 | 16 | 0 | ||||||||||||||
| Honda | 20 | Ret | DNQ | DNQ | DNQ | 17 | 18 | 19 | 18 | 20 | Ret | DNS | 17 | Ret | 0 | ||||
| Yamaha | 19 | 18 | 18 | 0 | |||||||||||||||
| Aprilia | 19 | 0 | |||||||||||||||||
| Yamaha | 20 | ||||||||||||||||||
| Honda | 19 | 0 | |||||||||||||||||
| Yamaha | 19 | 0 | |||||||||||||||||
| Yamaha | 19 | 0 | |||||||||||||||||
| Aprilia | 20 | 0 | |||||||||||||||||
| Yamaha | 21 | 21 | 0 | ||||||||||||||||
| Yamaha | 21 | 0 | |||||||||||||||||
| Yamaha | 21 | 0 | |||||||||||||||||
| Honda | 22 | 0 | |||||||||||||||||
| Honda | 22 | 0 | |||||||||||||||||
| Yamaha | 22 | 0 | |||||||||||||||||
| Yamaha | Ret | Ret | 0 | ||||||||||||||||
| Yamaha | Ret | 0 | |||||||||||||||||
| Honda | Ret | 0 | |||||||||||||||||
| Honda | Ret | 0 | |||||||||||||||||
| Yamaha | Ret | 0 | |||||||||||||||||
| Yamaha | Ret | 0 | |||||||||||||||||
| Honda | Ret | 0 | |||||||||||||||||
| Honda | Ret | 0 | |||||||||||||||||
| Yamaha | Ret | 0 | |||||||||||||||||
| Honda | DNS | DNQ | 0 | ||||||||||||||||
| Honda | DNQ | 0 | |||||||||||||||||
| Honda | DNQ | 0 | |||||||||||||||||
| Honda | DNQ | 0 | |||||||||||||||||
| Honda | DNQ | 0 | |||||||||||||||||
| Yamaha | DNQ | 0 | |||||||||||||||||
| Yamaha | DNQ | 0 | |||||||||||||||||
| Honda | DNQ | 0 | |||||||||||||||||
| Honda | DNQ | 0 | |||||||||||||||||
| Yamaha | DNQ | 0 | |||||||||||||||||
| Honda | DNQ | 0 | |||||||||||||||||
| Yamaha | EX | 0 | |||||||||||||||||
| Poz. | Jméno | Motocykl | JPN |
SAF |
ESP |
FRA |
ITA |
CAT |
NED |
GBR |
GER |
CZE |
POR |
RIO |
PAC |
MAL |
AUS |
VAL |
Pts |
- Zdroj https://en.wikipedia.org
-
- kurzíva = nejrychlejší kolo závodu
- výsledek tučně = poleposition
- Ret = nedokončil závod (retired)
- NC = neklasifikován (non-classified)
- C = závod zrušen (cancelled)
- EX = vyloučen (excluded)
- DNS = nenastoupil do závodu (did not start)
- DSQ = diskvalifikován (disqualified)
- DNQ = nekvalifikoval se (did not qualified)
- DNP = nezúčastnil se (did not participate)
- WD = výsledek anulován (withdrew)