Kompletní výsledky závodníků GP 250 ccm roku 2003. Mistrem světa se stal Manuel Poggiali na motocyklu Aprilia, druhý byl Roberto Rolfo a třetí Toni Elías.
Celkové pořadí jezdců GP 250 ccm 2003
Poz. | Jméno | Motocykl | JPN![]() |
SAF![]() |
ESP![]() |
FRA![]() |
ITA![]() |
CAT![]() |
NED![]() |
GBR![]() |
GER![]() |
CZE![]() |
POR![]() |
RIO![]() |
PAC![]() |
MAL![]() |
AUS![]() |
VAL![]() |
Pts |
1 | ![]() |
Aprilia | 1 | 1 | 4 | Ret | 1 | Ret | 4 | 2 | 8 | 3 | 2 | 1 | 3 | 2 | 9 | 3 | 249 |
2 | ![]() |
Honda | 7 | 5 | 2 | 3 | 4 | 9 | 6 | 5 | 1 | 4 | 4 | 2 | 2 | 4 | 1 | 7 | 235 |
3 | ![]() |
Aprilia | Ret | 8 | 1 | 1 | 6 | 4 | 13 | 4 | 7 | 2 | 1 | 18 | 1 | 1 | 11 | 2 | 226 |
4 | ![]() |
Aprilia | Ret | 2 | 3 | 2 | Ret | 1 | Ret | 8 | 3 | 1 | 3 | 3 | 6 | 5 | Ret | 1 | 208 |
5 | ![]() |
Aprilia | 6 | 7 | 7 | 4 | 2 | 2 | Ret | 1 | 2 | 6 | 9 | Ret | 8 | 3 | 3 | 5 | 194 |
6 | ![]() |
Aprilia | 5 | 3 | 11 | 18 | 3 | 6 | 2 | 7 | 5 | 7 | 6 | Ret | Ret | 6 | 4 | 8 | 148 |
7 | ![]() |
Aprilia | Ret | 6 | 5 | 7 | 9 | 3 | 1 | 3 | 6 | Ret | 10 | 8 | Ret | 9 | 2 | Ret | 145 |
8 | ![]() |
Honda | 4 | 4 | 6 | Ret | 8 | 7 | 5 | 6 | 4 | 5 | 5 | Ret | Ret | 8 | Ret | 6 | 127 |
9 | ![]() |
Yamaha | 8 | 10 | 8 | 5 | 7 | 5 | Ret | 9 | Ret | 9 | 8 | 5 | 7 | 7 | 6 | 11 | 119 |
10 | ![]() |
Aprilia | 10 | 9 | Ret | 6 | 5 | 8 | 3 | Ret | Ret | 8 | 7 | 4 | Ret | DNS | Ret | 4 | 101 |
11 | ![]() |
Honda | 11 | DSQ | 9 | 8 | 12 | 11 | 11 | 10 | 9 | DNS | 11 | 11 | 9 | Ret | 5 | 10 | 81 |
12 | ![]() |
Aprilia | 13 | Ret | 10 | 10 | 10 | 10 | 23 | Ret | 17 | 16 | Ret | 7 | 19 | 14 | 18 | Ret | 38 |
13 | ![]() |
Aprilia | Ret | 11 | Ret | 11 | 15 | Ret | 17 | 12 | Ret | 10 | 13 | 6 | Ret | Ret | 16 | Ret | 34 |
14 | ![]() |
Aprilia | 18 | 15 | 18 | Ret | 13 | Ret | 24 | 13 | 12 | 14 | 20 | 9 | 11 | 20 | 15 | 13 | 33 |
15 | ![]() |
Honda | 2 | 5 | 31 | ||||||||||||||
16 | ![]() |
Aprilia | 12 | 17 | Ret | 17 | 17 | 14 | 7 | Ret | 14 | Ret | 16 | 12 | 17 | Ret | 7 | Ret | 30 |
17 | ![]() |
Aprilia | Ret | 12 | 12 | 13 | Ret | Ret | 14 | 17 | 10 | Ret | 14 | Ret | 13 | 10 | Ret | Ret | 30 |
18 | ![]() |
Honda | 3 | 4 | 29 | ||||||||||||||
19 | ![]() |
Honda | 16 | 13 | 13 | 15 | DNS | Ret | Ret | Ret | Ret | 12 | 12 | 10 | Ret | Ret | Ret | 9 | 28 |
20 | ![]() |
Aprilia | 14 | 14 | Ret | 12 | Ret | 13 | 10 | Ret | Ret | Ret | DNS | 13 | Ret | Ret | 10 | 17 | 26 |
21 | ![]() |
Aprilia | Ret | Ret | 15 | Ret | 15 | 11 | 13 | 17 | 14 | 14 | 11 | 13 | 12 | 26 | |||
22 | ![]() |
Honda | Ret | 18 | 14 | 9 | 16 | 15 | 8 | Ret | Ret | 15 | 15 | 16 | 12 | 16 | Ret | Ret | 24 |
23 | ![]() |
Aprilia | Ret | Ret | Ret | 14 | 11 | Ret | 9 | 16 | Ret | 11 | Ret | Ret | 16 | 13 | 14 | Ret | 24 |
24 | ![]() |
Honda | 15 | Ret | 17 | 19 | 14 | Ret | 12 | 14 | 13 | Ret | Ret | 18 | 14 | 14 | |||
25 | ![]() |
Yamaha | 17 | 16 | 16 | 16 | DNS | 10 | |||||||||||
Honda | 15 | Ret | 15 | 8 | Ret | ||||||||||||||
26 | ![]() |
Yamaha | 9 | 7 | |||||||||||||||
27 | ![]() |
Honda | 10 | 6 | |||||||||||||||
28 | ![]() |
Aprilia | 11 | 5 | |||||||||||||||
29 | ![]() |
Aprilia | 12 | 15 | 5 | ||||||||||||||
30 | ![]() |
Yamaha | 16 | 16 | 17 | Ret | 17 | Ret | Ret | 12 | 19 | 4 | |||||||
31 | ![]() |
Honda | 15 | 1 | |||||||||||||||
32 | ![]() |
Yamaha | 15 | 1 | |||||||||||||||
33 | ![]() |
Aprilia | Ret | 15 | 1 | ||||||||||||||
![]() |
Honda | 19 | 19 | 20 | 20 | 18 | 18 | 16 | 18 | Ret | Ret | 23 | 19 | 20 | 18 | 17 | 18 | 0 | |
![]() |
Aprilia | 19 | DNS | 19 | 16 | 0 | |||||||||||||
![]() |
Honda | 20 | Ret | DNQ | DNQ | DNQ | 17 | 18 | 19 | 18 | 20 | Ret | DNS | 17 | Ret | 0 | |||
![]() |
Yamaha | 19 | 18 | 18 | 0 | ||||||||||||||
![]() |
Aprilia | 19 | 0 | ||||||||||||||||
Yamaha | 20 | ||||||||||||||||||
![]() |
Honda | 19 | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Yamaha | 19 | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Yamaha | 19 | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Aprilia | 20 | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Yamaha | 21 | 21 | 0 | |||||||||||||||
![]() |
Yamaha | 21 | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Yamaha | 21 | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Honda | 22 | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Honda | 22 | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Yamaha | 22 | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Yamaha | Ret | Ret | 0 | |||||||||||||||
![]() |
Yamaha | Ret | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Honda | Ret | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Honda | Ret | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Yamaha | Ret | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Yamaha | Ret | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Honda | Ret | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Honda | Ret | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Yamaha | Ret | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Honda | DNS | DNQ | 0 | |||||||||||||||
![]() |
Honda | DNQ | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Honda | DNQ | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Honda | DNQ | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Honda | DNQ | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Yamaha | DNQ | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Yamaha | DNQ | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Honda | DNQ | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Honda | DNQ | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Yamaha | DNQ | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Honda | DNQ | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Yamaha | EX | 0 | ||||||||||||||||
Poz. | Jméno | Motocykl | JPN![]() |
SAF![]() |
ESP![]() |
FRA![]() |
ITA![]() |
CAT![]() |
NED![]() |
GBR![]() |
GER![]() |
CZE![]() |
POR![]() |
RIO![]() |
PAC![]() |
MAL![]() |
AUS![]() |
VAL![]() |
Pts |
- Zdroj: https://en.wikipedia.org
-
- kurzíva = nejrychlejší kolo závodu
- výsledek tučně = poleposition
- Ret = nedokončil závod (retired)
- NC = neklasifikován (non-classified)
- C = závod zrušen (cancelled)
- EX = vyloučen (excluded)
- DNS = nenastoupil do závodu (did not start)
- DSQ = diskvalifikován (disqualified)
- DNQ = nekvalifikoval se (did not qualified)
- DNP = nezúčastnil se (did not participate)
- WD = výsledek anulován (withdrew)