Kompletní výsledky závodníků GP 250 ccm roku 2005. Mistrem světa se stal Dani Pedrosa na motocyklu Honda, druhý byl Casey Stoner a třetí Andrea Dovizioso.
Celkové pořadí jezdců GP 250 ccm 2005
Poz. | Jméno | Tým | ESP![]() |
POR![]() |
CHN![]() |
FRA![]() |
ITA![]() |
CAT![]() |
NED![]() |
GBR![]() |
GER![]() |
CZE![]() |
JPN![]() |
MAL![]() |
QAT![]() |
AUS![]() |
TUR![]() |
VAL![]() |
Pts |
1 | ![]() |
Honda | 1 | 4 | 6 | 1 | 1 | 1 | 2 | 4 | 1 | 1 | 2 | Ret | 4 | 1 | 2 | 1 | 309 |
2 | ![]() |
Aprilia | Ret | 1 | 1 | 4 | 4 | 2 | 6 | 3 | 7 | 3 | 3 | 1 | 1 | Ret | 1 | 3 | 254 |
3 | ![]() |
Honda | 4 | 2 | 2 | 3 | 8 | 3 | 7 | 7 | 4 | 6 | 6 | Ret | 3 | 5 | 5 | 9 | 189 |
4 | ![]() |
Honda | Ret | 6 | 3 | 6 | 7 | 4 | 4 | Ret | 3 | 5 | 1 | 5 | 6 | 6 | 3 | 6 | 180 |
5 | ![]() |
Honda | 6 | 10 | 9 | 5 | 2 | Ret | 3 | 8 | Ret | 2 | Ret | 2 | 3 | 4 | 2 | 167 | |
6 | ![]() |
Aprilia | 2 | 9 | 5 | Ret | 5 | Ret | 1 | 5 | 5 | 7 | Ret | 3 | 5 | 2 | Ret | DNS | 152 |
7 | ![]() |
Aprilia | 3 | 5 | 4 | Ret | 3 | Ret | 5 | Ret | 2 | 4 | 7 | 2 | Ret | Ret | 7 | 4 | 151 |
8 | ![]() |
Aprilia | Ret | 3 | 18 | 2 | Ret | 6 | 8 | 1 | 6 | 8 | 5 | 4 | Ret | 7 | Ret | 8 | 138 |
9 | ![]() |
Honda | 5 | 11 | 7 | 7 | 6 | 16 | 9 | Ret | 8 | Ret | 8 | 6 | 7 | 4 | 6 | 5 | 120 |
10 | ![]() |
Aprilia | Ret | 8 | 12 | 9 | Ret | 8 | 12 | 9 | 11 | 10 | 10 | 9 | 9 | 10 | 9 | 14 | 84 |
11 | ![]() |
Honda | Ret | 7 | 10 | 10 | Ret | 7 | 15 | Ret | 9 | Ret | 4 | 7 | 8 | Ret | Ret | 7 | 77 |
12 | ![]() |
Honda | 8 | 13 | 11 | 8 | Ret | 11 | 13 | Ret | 12 | 13 | 9 | Ret | 11 | 9 | 12 | 11 | 67 |
13 | ![]() |
Aprilia | 7 | Ret | 16 | 14 | Ret | 12 | 11 | Ret | 11 | 9 | Ret | 8 | Ret | 8 | 8 | 10 | 61 |
14 | ![]() |
Aprilia | 9 | 17 | 8 | 11 | 9 | 5 | 10 | 6 | Ret | Ret | 11 | Ret | 17 | 16 | Ret | Ret | 59 |
15 | ![]() |
Aprilia | 10 | 14 | Ret | 17 | 12 | 9 | 17 | 11 | 17 | 17 | 13 | 13 | 12 | 18 | 14 | 19 | 36 |
16 | ![]() |
Aprilia | 11 | Ret | Ret | 12 | 10 | Ret | 14 | Ret | Ret | Ret | Ret | 12 | 16 | 11 | 10 | 16 | 32 |
17 | ![]() |
Aprilia | 18 | 30 | |||||||||||||||
Honda | Ret | ||||||||||||||||||
KTM | 2 | 10 | 12 | Ret | Ret | DNS | |||||||||||||
18 | ![]() |
Aprilia | 13 | Ret | 13 | 13 | Ret | 10 | Ret | 13 | Ret | 23 | 14 | Ret | 20 | Ret | 11 | 18 | 25 |
19 | ![]() |
Aprilia | 14 | 18 | Ret | 15 | 11 | Ret | 17 | 10 | Ret | 16 | Ret | Ret | 15 | 15 | 13 | Ret | 19 |
20 | ![]() |
Honda | Ret | 12 | 14 | 16 | Ret | Ret | 16 | 16 | 16 | 11 | Ret | 19 | Ret | 13 | 15 | 12 | 19 |
21 | ![]() |
Aprilia | Ret | 18 | Ret | Ret | 10 | 10 | Ret | Ret | 15 | 13 | |||||||
22 | ![]() |
Honda | Ret | 16 | 15 | Ret | Ret | Ret | 13 | 20 | Ret | 18 | 11 | 18 | 12 | 16 | Ret | 13 | |
23 | ![]() |
Aprilia | Ret | WD | Ret | Ret | 19 | Ret | 17 | 14 | 15 | 12 | 14 | 14 | 14 | Ret | 17 | 13 | |
24 | ![]() |
Honda | 12 | 19 | Ret | 21 | 13 | DNS | 15 | 20 | 14 | 15 | Ret | Ret | 11 | ||||
25 | ![]() |
Aprilia | Ret | 15 | DNS | 17 | 17 | 21 | Ret | 15 | 19 | 17 | 15 | 13 | 17 | Ret | 13 | 9 | |
26 | ![]() |
Aprilia | 15 | Ret | Ret | 19 | 14 | 15 | 20 | 14 | Ret | 21 | 6 | ||||||
27 | ![]() |
Aprilia | 20 | 3 | |||||||||||||||
Honda | 13 | ||||||||||||||||||
Yamaha | 16 | Ret | Ret | 19 | Ret | ||||||||||||||
28 | ![]() |
Aprilia | Ret | Ret | DNQ | DNS | 15 | 14 | 3 | ||||||||||
![]() |
Aprilia | Ret | Ret | 16 | 18 | 19 | 20 | Ret | 0 | ||||||||||
![]() |
Yamaha | 16 | 20 | 19 | 22 | Ret | 20 | 25 | 0 | ||||||||||
![]() |
Yamaha | 16 | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Aprilia | 21 | 17 | 19 | 20 | 17 | 20 | 0 | |||||||||||
![]() |
Yamaha | 17 | Ret | Ret | 18 | 0 | |||||||||||||
![]() |
Honda | 19 | 18 | Ret | 0 | ||||||||||||||
![]() |
Yamaha | DNQ | 22 | 24 | DNQ | 18 | DNQ | DNQ | 21 | DNQ | 0 | ||||||||
![]() |
Fantic | Ret | Ret | DNQ | Ret | Ret | 24 | Ret | Ret | 18 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 0 | ||
![]() |
Aprilia | 18 | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Fantic | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 21 | DNQ | 19 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||
![]() |
Yamaha | 19 | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Aprilia | DNQ | DNQ | DNQ | 20 | 21 | 0 | ||||||||||||
![]() |
Yamaha | 20 | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Yamaha | 20 | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Aprilia | DNQ | 21 | Ret | Ret | DNQ | 0 | ||||||||||||
![]() |
Yamaha | 21 | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Yamaha | EX | 21 | 0 | |||||||||||||||
![]() |
Aprilia | 22 | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Yamaha | 22 | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Aprilia | 23 | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Honda | 23 | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Aprilia | DNQ | DNQ | Ret | Ret | 0 | |||||||||||||
![]() |
Yamaha | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||
Honda | Ret | ||||||||||||||||||
![]() |
Yamaha | Ret | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Yamaha | Ret | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Aprilia | DNS | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Yamaha | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||
![]() |
Honda | DNQ | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Yamaha | DNQ | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Honda | DNQ | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Yamaha | DNQ | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Honda | DNQ | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Honda | DNQ | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Yamaha | DNQ | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Honda | DNQ | 0 | ||||||||||||||||
Poz. | Jméno | Tým | ESP![]() |
POR![]() |
CHN![]() |
FRA![]() |
ITA![]() |
CAT![]() |
NED![]() |
GBR![]() |
GER![]() |
CZE![]() |
JPN![]() |
MAL![]() |
QAT![]() |
AUS![]() |
TUR![]() |
VAL![]() |
Pts |
- Zdroj: https://en.wikipedia.org
-
- kurzíva = nejrychlejší kolo závodu
- výsledek tučně = poleposition
- Ret = nedokončil závod (retired)
- NC = neklasifikován (non-classified)
- C = závod zrušen (cancelled)
- EX = vyloučen (excluded)
- DNS = nenastoupil do závodu (did not start)
- DSQ = diskvalifikován (disqualified)
- DNQ = nekvalifikoval se (did not qualified)
- DNP = nezúčastnil se (did not participate)
- WD = výsledek anulován (withdrew)