Přestupem Milana na vysokou školu do Moskvy, kde v té době pracovali jeho rodiče, byla naděje na slušné celkové umístění a případný postup pryč. Do Československa se dostal až v červnu. Mezitím se bez jeho účasti odjely čtyři mistrovské závody krajského přeboru A+B..
První rok závodění ve sdruženém krajském přeboru A + B ve třídě 250 ccm přinesl především technické problémy s motocyklem Jawa Junior, které vyplývaly z naší nezkušenosti. Většina závodů končila poruchou, přišlo ale také první umístění na stupni vítězů...
Geniální myšlenku propojit část staré a nové silnice za městem v silniční okruh realizovali členové místního AMK v roce 1981. S jedinečnou přírodní tratí, která vedla zcela mimo zástavbu, měli další velké plány. Kvůli nedostatku financí však tento pěkný okruh zanikl už po třech letech, škoda!
Stará část bývalého motocyklového okruhu u Linhartic pomalu zarůstá křovím. Projedeme si ho celý ve směru tak, jak se zde jely závody naposledy. Vzhledem ke svodidlům, které lemují hlavní silnici vyjímečně nezačneme od místa startu...
Nedávné 30 výročí tragické havárie Oldřicha Káby mladšího při závodě M-ČSSR silničních motocyklů v Příměticích si připomeneme malou vzpomínkou na dvě legendy týnecké Jawy…
Jeden z našich nejrychlejších přírodních okruhů se jezdil v sedmdesátých letech u obce Damníkov u České Třebové. Závody mistrovství republiky se tam pořádaly do roku 1979. Jistou zajímavostí bylo, že závodní dráha zde křižovala pětkrát železniční koleje...
Poslední závod na trati Mistrovického trojúhelníku u Letohradu se jel v roce 1988. Úzká silnice, krátký okruh, časy pod minutu. Přesto se tady jezdily divácky vděčné závody. A jezdecky? Stále velmi zábavné. Bohužel zub času se na kvalitě silnice značně podepsal...
Motocyklové závody se na Morašickém trojúhelníku u Litomyšle jezdily do roku 1977. Rychlý a nebezpečný úsek ve vjezdu do obce byl důvodem, proč se další ročník již nekonal. Okruh je zachován v původním stavu, kvalita asfaltu je však na některých úsecích velmi špatná..
Další město v záhoráckém regionu, kde se jezdily motocyklové závody. Městský okruh v Malackách byl po dostavbě bratislavské dálnice dosažitelný pro jezdce z celého Československa. Pořadatelským motorem zde byl p. Arnold Gašpar, silniční závody se jezdily až do roku 1984.
Video z 1. ročníku motocyklových a automobilových závodů Cena Českomoravské Vysočiny konaném na velkomeziříčském závodním okruhu na trati Lavičky-Hrbov-Svařenov. Unikátní záběry pořídil a zpracoval tehdejší Filmový kroužek Jednotného klubu pracujících "Vysočina" Velké Meziříčí.
