Přihlásit se
x
x
Registrovat
x

Nové Mesto nad Váhom

Kapitoly článku

V sedmdesátých letech se silniční závody motocyklů jezdily také na jedné z našich nejzajímavějších, ale zároveň také nejrychlejších a nejnebezpečnějších přírodních tratí. Na Podjavorinském okruhu se jezdila pěkná palba ale, dvě třetiny mezi stromy naplno, zbývající část ve městě a to vše po kluzkém asfaltu...

Podjavorinský okruh

Kdo chtěl vidět pohromadě na Slovensku celou naší domácí silniční motocyklovou špičku, rozhodně si v minulosti nenechal ujít tuto možnost na závodech prNM 1964 mapa, archiv R. Mladýávě v tomto městě. Vzhledem k profilu tratě, ať už ulicemi města v samotných začátkách, nebo později dobře známou dlouhou variantou okruhu je těžké rozhodnout, na jakém místě popularity mezi jezdci byla, ale určitě z historického hlediska už jenom tím, že se tu jelo 12-krát o body do mistrovství Československa, její místo na výsluní patří. Závody v Novém Městě nad Váhom prošly historicky zajímavým vývojem. Okruh zažil poměrně dost variant, v prvním ročníku (1952) měl 1.600 metrů, v posledním roce původní historie (1981) úctyhodných 5.980 metrů, nakonec se po dvacetileté pauze opět vrátil do těch samých prostorů jako na začátku v závodech historických oldtimerů. A pak, že historie končí! V případě Nového Města vesele pokračuje. Jména absolutních


1966 N.Mesto n.Váhom tr.350, #25 Korčák, 23# Matis, 4# Haranta, 1# Šťastný, 2# Lakatoš, #27 Velička, 12# Bertoli, #3 BotkoNMnV 1966, start 175ccm, archiv MladýNMnV 1971, 50 ccm: #12 T. Valová, #1 B. Fendrich, #2 Z. Havrda, #4 M. Šobáň, #9 F. Kročka, #16 O. Rint, #15 B. Vaňous.. archiv B.Fendrich

 vítězů v několika prvních ročnících jako Ejem, Deliman, Srna nebo domácí Horváth tvořili obraz první etapy 1952, 53, 55, 56. Na pátý ročník si diváci museli počkat až d#1-Bima, #25-Korčák, #23-Matis, NMnV, archiv Mladýo roku 1964, dlouhých sedm let bylo ticho. Tehdy přišla doba velkých vítězství Kročky a Horvátha, kterými začala také éra mistrovství Slovenska na této trati. Poprvé tu měl „ federál“ svou premiéru v roce 1967. Po roční odmlce následovaly dva závody ještě na městském okruhu. Od roku 1970 až do posledního závodu v roce 1981 se pak jezdilo na novém okruhu s jedinou výjimkou v roce 1974 - (opět městský okruh 2.875 metrů). Nová trať měřila 5.980 metrů a měla převýšení 35 metrů. Okruh vedl z velké části mimo město, ale byl lemován stromy a telegrafními sloupy. Měl velmi kluzký asfaltový povrch a značná část se jezdila „naplno“, čímž jeho bezpečnost byla často diskutovatelným tématem. V roce 1971 zde nejprve v tréninku těžce havaroval v esíčku u kapličky po zadření

NM 1975: poslední start J. Bursy #10, v první řadě ještě: #1 Baláž, #4 Staša, #2 Novotný, #3 Král, #7 Vašíček, #28 Peroutka, archiv ŠoukalNové Mesto n. V. 1989, 50 ccm na startu, archiv BrzobohatýNM plánek okruhu 1970

motoru své Jawy 350 V4 tehdejší tovární jezdec Zdeněk Bíma (následně potom soudruzi ve vedení Jawy v Týnci n/S rozhodli vývoj tohoto speciálu ukončit..). Dalším velkým vykřičníkem byla tragická havárie Jiřího Bursy v roce 1975 v rychlé pasáži u mlýna. Závod mistrovství republiky tehdy přenášela dokonce ČT v přímém přenosu. Tehdejší tisk tragickou nehodu popisoval doslovně takto: 6. júla 1975 štartoval v Novom Meste nad Váhom v pretekoch triedy do 350 ccm aj 33-ročný Jiří Bursa. V sérii mimoriadne rýchlych zákrut však dostal defekt zadnej pneumatiky a aj keď sa všemožne snažil z tejto situácie dostať a podľa očitých svedkov sa dokonca strafil medzi dvojitý stĺp elektrického vedenia tvaru A, v priekope narazil do ležiaceho betónového stĺpu. Ten ho vymrštil do vzduchu aj s motocyklom, s ktorým počas tohto letu Bursa kolidoval a na zem dopadlo už len jeho bezvládne telo. Pretekár utrpel zlomeninu lebky a namiestě skonal...

Jiří BursaN.Mesto 1977, MR 250ccm, #8 Klátil #7 Novotný, archiv NovotnýN. Mesto 1977, #12 Mitošinka 250 ccm,#7 Novotný, archiv NovotnýHenrich Kurtha

Další těžkou nehodu tu měl hned následující rok Rudo Mitošinka. V pasáži před vlásenkou, vyletěl v levé zatáčce přes horizont a "přistál" na třešni.  Léčení trvalo poměrně dlouho, ale "strýco" se opět dokázal vrátit za řidítka. Tehdy ještě křehké váhy v dalším pokračováním zůstaly na příznivé straně. Zlom nastal při posledních závodech v roce 1981. Ještě byla příliš čerstvá tragická havárie Henricha Kurthy na Sachsenringu a hned na to byly v plánu právě závody v Novém Městě, jenže…silně pršelo. Start závodů se posouval, ale počasí se neměnilo. Závodníci řekli své „ne“. Pak přišel kompromis s tím, že startovat nakonec budou, ale aby nebyli pod tlakem, tak ne o mistrovské body. A to jen kvůli početným divákům, které ani liják nerozehnal. To byl ale i poslední bod za touto etapou historie zdejších závodů.

NMn/V mestský okruh 60 roky, D. GriačNMn/V - okruh 70 roky, D. GriačNMn/V - mapa umístění obou okruhů, D.Griač

 

Podjavorinský okruh: o Cenu Jana Horvátha

Po rozmachu závodů oldtimerů se střetl Peter Baláž (mimochodem 10-ti násobný vítěz) s představiteli města a rokem 2001 se první volnou Oldtimer-show začala novodobá historie závodů na Podjavorinském okruhu o Cenu Jana Horvátha. Další rok byly závody už oficiální a hned o body UEM, tedy Evropského mistrovství. A tak diváci viděli už 6-krát víc jak 200

Podjavorinský okruh 2005 ME, archiv KvasničkaNové Mesto n/V 2005: ME, L.KvasničkaNMnV 2005, archiv Kvasnička

motocyklů na startu, včetně sidecarů. Párkrát startovaly i auta - veteráni, ale přes prosby až příliš „blbly“ a tím pádem skončily. Současný okruh měří 2.500 metrů, vede ulicemi centra města a je téměř identický jako v začátcích. Pouze se posouvalo místo startu a přibyly kruhové objezdy - k dobru bezpečnosti. Závody dostaly slušnou propagaci i formou místního televizního záznamu…

na startu nové historie, foto MladýPeter Baláž, foto MladýŠolc Ladislav-N.Mesto 2008, foto Mladý

  • Zdroje

    Překlad, doplnění a úprava textu článku: autor. Čerpáno z knihy ing. Rudolfa Mladého: Preteky na Slovensku 1948 - 2009, vydané v roce 2010. Spolupracoval: ing. Rudolf Mladý, současné foto a mapy poskytl Dávid Griač. Foto ze svých archivů s díky poskytli: J. Novotný, ing. R. Mladý, D. Griač, K. Šoukal, L. Bělič, L. Kvasnička, J. Brzobohatý, J. David, B. Fendrych a další.. Programy závodů  s díky poskytl K. Šoukal.

  • Podělte se o dobové materiály!

    Pokud někdo vlastníte ve svém archivu fotky z tohoto nebo i z jiných závodů minulé doby, podělte se s ostatními příznivci motocyklových závodů. Napište e-mail na: , obratem se s Vámi spojíme. Jednotlivé články tak budou neustále aktualizovány o tyto nové dobové fotografie!

  • Autorský obsah

    Tento článek, stejně jako ostatní, je autorský. Kopírování je možné pouze se souhlasem autora a uvedením zdroje.

Článek byl naposledy upraven: 20.07.2019
Hviezdoslavova 35, 915 01, Slovensko

Komentáře (3)

Tento komentář byl správcem sbalen (minimalizován)
v roku 2012 sa stala nehoda pri ktorej zahynuli divaci. to bol pravdepodobne posledny rocnik tohto preteku [url="http://trencin.sme.sk/c/6493908/pri-pretekoch-v-novom-meste-vletelo-auto-medzi-divakov.html]http://trencin.sme.sk/c/6493908/pri-pretekoch-v-novom-meste-vletelo-auto-medzi-divakov.html[/url] [url="http://www.pnky.sk/aktuality/podjavorinsky-okruh-skoncil-tragicky/]http://www.pnky.sk/aktuality/podjavorinsky-okruh-skoncil-tragicky/[/url]
Tento komentář byl správcem sbalen (minimalizován)
abych řekl pravdu, mě ta fotka Mitošinky do okruhu v Novém Mestě nějak nezapadala, ale byla takto popsaná - takže dík za objasnění! Jedná se zřejmě o úsek mírných pravých mezi Jabloňákem a Vodojemem v Hořicích.. ten Jičín jsem doplnil..
Tento komentář byl správcem sbalen (minimalizován)
fotka R.Mitošinky s č.20 je z Hořic 1981 nad "Jabloňákem", pod vodojemem. dole jsou vidět betonové skruže, které tam tehdy byly složené.
K článku nejsou žádné komentáře

Přidejte komentář

  1. Komentář píšete jako host. Zaregistrujte se, nebo se přihlašte k Vašemu účtu.
0 znaků
Opište text z obrázku níže

Nejnovější komentáře

BendaK napsal komentář k Most - fotogalerie tříd 1000 ccm
Parádní fotky Jinak je vidět, že spousta lidí má slušnou techniku a zázemí, viz. i třeba ...
Katka napsal komentář k Košice
Dnes 28.08.2019 si pripomíname 50 rokov od nešťastnej udalosti. Hľadáme v novinách nejaký čl...
Ještě mi na e-mail: napište prosím svou adresu. Děkuji
Dobrý večer zítra fotky balím a pošlu ...