Zdroj Lucie Bártová

Již 24. ročník výstavy motocyklů, čtyřkolek a příslušenství MOTOCYKL PRAHA se uskuteční ve dnech 6. až 9. března 2025 na výstavišti PVA EXPO PRAHA. Motoristický svátek nabídne přehlídku nových i tradičních strojů světových značek, široké portfolio příslušenství či kolekcí motorkářské módy. Nebudou chybět motocyklové legendy a další hvězdné tváře. Na své si přijdou i milovníci přestaveb díky souběžné události Bohemian Custom Motorcycles.

Česká továrna na adrenalin nabídne nový asfalt, návrat MotoGP™ nebo evropskou sérii Ferrari Challenge. Automotodrom Brno vstupuje do nové závodní sezony s řadou novinek v kalendáři. Hlavním lákadlem je bezesporu návrat světového šampionátu MotoGP™, ale na své si přijdou i příznivci automobilových sérií. Grand Prix České republiky zažije obnovenou premiéru po pětileté odmlce, a to přesně 60 let od chvíle, kdy motocyklové mistrovství světa zavítalo do Brna poprvé.

Indian Motorcycle, první americká motocyklová značka, rozšiřuje svou legendární řadu cruiserů pro rok 2025 o modely Sport Chief RT a Super Chief Dark Horse. Sport Chief RT posouvá oblíbený model Indian Sport Chief na novou úroveň díky prémiovým komponentům inspirovaným zakázkovými úpravami, které zajišťují vynikající ovladatelnost a jedinečný jízdní zážitek.

Evropský motokros vstupuje do nové éry – série MAD (Master All Disciplines) během jediného měsíce rozvíří prach na třech legendárních tratích. Jezdci se utkají o lákavé prize money 8500 EUR a prestižní titul TRACK MASTER 2025.

S blížícím se startem nové sezóny na Autodromu Most pokračují intenzivní přípravy na dráze i v celém areálu. Letošní kalendář slibuje mimořádné zážitky, mezi nimiž nechybí vrchol sezóny – Mistrovství světa superbiků (16.–18. května), tradiční Czech Truck Prix & NASCAR (29.–31. srpna). Milovníci veteránů a historických vozů si pak přijdou na své během stylové akce The Most CLASSIC a závodů Histo Cup (3.–5.října).Přinášíme vám přehled o tom, co už je hotovo a jaké další modernizace před začátkem sezóny ještě čekají Autodrom Most.

Další články s výsledky závodů:

• 1956
• 1957
• 1958
• 1959
• 1960
• 1961
• 1962
• 1963
• 1964
• 1965

• 1966
• 1967
• 1968
• 1969
• 1970
• 1971
• 1972
• 1973
• 1974

• 1975
• 1976
• 1977
• 1978
• 1979
• 1980
• 1981
• 1982
• 1983

 

Zdroje

Článek byl sestaven na základě všech volně dostupných informací z novin, lokálních periodik, krajských deníků, dobových časopisů a soukromých archivů autora, p. Václava Vítka, jezdců, mechaniků a diváků. Použité fotografie jsou ze soukromého archivu autora a: J.Davida, J.Vorhemuse, L.Konečného, M.Placáka, S.Svatoše, J.Petákové, M.Vintra, B.Lidmanského, J.Brzobohatého a dalších. Výsledkové zdroje: Václav Vítek, Karel Březina a autor. Knihy ing. Rudolf Mladý "Preteky na Slovensku 1978-2009", Jiří Franek "Mistrovství Československa silničních motocyklů 1954-1992"

Podělte se o dobové materiály!

Pokud někdo vlastníte ve svém archivu fotky z tohoto nebo i z jiných závodů minulé doby, podělte se s ostatními příznivci motocyklových závodů. Napište e-mail na: , obratem se s Vámi spojíme. Jednotlivé články tak budou neustále aktualizovány o tyto nové dobové fotografie!

Autorský obsah

Tento článek, stejně jako ostatní, je autorský. Kopírování je možné pouze se souhlasem autora a uvedením zdroje.

Silniční závody motocyklů v Československu v roce 1982..

Jiří Brož, majitel globální společnosti Montáže Brož, dokázal překonat všechny nástrahy jednoho z nejtěžších závodů světa a úspěšně dorazil na cílovou rampu Dakarské rallye 2025. A to jako nováček v barvách týmu BAS World KTM Racing Team. Jeho cesta byla plná náročných zkoušek vyžadující fyzickou zdatnost, technické znalosti a neuvěřitelnou mentální odolnost. V pondělí si po pádu na duně nepříjemně poranil koleno, přes bolest však pokračoval dál.

Letošní ročník nejtěžší dálkové soutěže skončil. V poslední krátké etapě ztratil Milan Engel na nejrychlejší osm minut a v cíli byl na 23. místě. Stejnou příčku pak získal v celkovém pořadí Dakarské rallye. „Velká spokojenost. Tenhle ročník byl fakt náročný, ale loňský byl asi těžší. Bylo v něm více dun,“ říkal v cíli spokojený Milan Engel. Martin Prokeš dokončil svůj druhý Dakar na 79. příčce. Pro ORION – Moto Racing Group to byl celkově dvanáctý dokončený Dakar. „Jsem hrdý na celý tým, jak to zvládl, i když v polovině soutěže jsme měli problémy,“ prohlásil Ervín Krajčovič, šéf českého týmu.

Počáteční komplikace s mlhou, pak velké duny. Milan Engel dojel v předposlední etapě Dakarské rallye na 21. místě, když ztratil devatenáct minut na prvního. Martin Prokeš skončil na 55. příčce, ale poskočí ještě dopředu, protože pomáhal jinému jezdci na trati. V pátek čeká motocyklisty z ORION – Moto Racing Group závěrečná etapa, která bude měřit pouze 61 kilometrů.

Poprvé účastníci Dakarské rallye zavítali do větších dun v proslulé poušti v Saudské Arábii. Jezdci z ORION – Moto Racing Group nástrahy zvládli bez větších problémů. Milan Engel desátou etapu dokončil na 24. místě s odstupem 12 minut. V celkovém pořadí se pak posunul na 23. příčku. Martin Prokeš dojel na 54. místě. Ve čtvrtek na závodníky čeká přes 300 kilometrů v poušti.