Kompletní výsledky závodníků královské třídy 500 ccm roku 1965. Mistrem světa se stal Mike Hailwood na motocyklu MV Agusta, druhý byl Giacomo Agostini a třetí Paddy Driver.
Celkové pořadí jezdců 500 ccm 1965
| Poz. | Jméno | Motocykl | USA |
GER |
MAN |
HOL |
BEL |
DDR |
CZE |
ULS |
FIN |
NAC |
Body |
| 1 | MV Agusta | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 48 (64) | |||
| 2 | MV Agusta | 2 | Ret | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 38 (44) | |||
| 3 | Matchless | Ret | Ret | Ret | 3 | 4 | 3 | 4 | 2 | 2 | 26 | ||
| 4 | Matchless | 5 | 5 | 5 | 5 | 3 | 4 | 15 | |||||
| 5 | Norton | Ret | 9 | 5 | 9 | 4 | 3 | 9 | |||||
| 6 | Norton | 1 | 8 | ||||||||||
| 7 | Matchless | 4 | 10 | 11 | 12 | 11 | 9 | 4 | 5 | 8 | 8 | ||
| 8 | Norton | 2 | Ret | Ret | 6 | ||||||||
| 9 | Norton | 2 | 6 | ||||||||||
| 10 | Jawa | 6 | 8 | 3 | 5 | ||||||||
| 11 | Norton | Ret | 7 | 7 | 3 | 4 | |||||||
| 12 | Norton | Ret | Ret | 3 | 4 | ||||||||
| 13 | Norton | 3 | 4 | ||||||||||
| = | Matchless | 3 | 4 | ||||||||||
| = | Norton | 3 | 4 | ||||||||||
| 16 | Norton | Ret | 4 | Ret | 8 | 6 | 10 | Ret | 10 | 4 | |||
| 17 | RD Norton | Ret | 4 | Ret | Ret | 3 | |||||||
| 18 | Matchless | Ret | 4 | 3 | |||||||||
| 19 | Norton | 4 | 3 | ||||||||||
| 20 | Norton | 5 | Ret | Ret | 9 | Ret | 7 | 2 | |||||
| 21 | Matchless | 5 | 9 | 2 | |||||||||
| 22 | Norton | 5 | 2 | ||||||||||
| = | Moto Guzzi | 5 | 2 | ||||||||||
| 24 | Matchless | Ret | 8 | Ret | 6 | Ret | 6 | 2 | |||||
| 25 | Matchless | 7 | 14 | Ret | 8 | Ret | 6 | 1 | |||||
| 26 | Norton | Ret | 18 | 6 | 10 | 10 | 7 | 10 | 12 | 1 | |||
| 27 | Matchless | 6 | 8 | 1 | |||||||||
| 28 | Norton | 6 | 12 | Ret | 1 | ||||||||
| 29 | Norton | Ret | 6 | 1 | |||||||||
| 30 | Norton | 6 | 1 | ||||||||||
| 31 | Norton | Ret | Ret | Ret | 7 | 0 | |||||||
| 32 | Jawa | Ret | 7 | Ret | 0 | ||||||||
| = | Norton | Ret | 7 | Ret | 0 | ||||||||
| 34 | Norton | 7 | 0 | ||||||||||
| = | BMW | 7 | 0 | ||||||||||
| 36 | Norton | 9 | 8 | 9 | 0 | ||||||||
| 37 | Matchless | 8 | 0 | ||||||||||
| = | BMW | 8 | 0 | ||||||||||
| = | Norton | 8 | 0 | ||||||||||
| 40 | Norton | 14 | 11 | 9 | 0 | ||||||||
| 41 | BMW | 9 | 16 | 0 | |||||||||
| 42 | Norton | 9 | 0 | ||||||||||
| 43 | Matchless | Ret | 10 | Ret | 0 | ||||||||
| 44 | Norton | 10 | 0 | ||||||||||
| = | Matchless | 10 | 0 | ||||||||||
| = | BMW | 10 | 0 | ||||||||||
| 47 | Lancefield Norton | Ret | Ret | 11 | 0 | ||||||||
| 48 | Matchless | 11 | 0 | ||||||||||
| = | Triumph | 11 | 0 | ||||||||||
| = | Norton | 11 | 0 | ||||||||||
| = | Norton | 11 | 0 | ||||||||||
| = | Norton | 11 | 0 | ||||||||||
| 53 | Matchless | Ret | 15 | 16 | 12 | 13 | 0 | ||||||
| 54 | Norton / Matchless | 15 | 12 | Ret | 0 | ||||||||
| 55 | Matchless | Ret | Ret | 12 | Ret | 0 | |||||||
| 56 | Matchless | Ret | 12 | Ret | 0 | ||||||||
| 57 | Norton | 12 | 0 | ||||||||||
| = | BSA | 12 | 0 | ||||||||||
| = | Norton | 12 | 0 | ||||||||||
| 60 | Norton | 14 | Ret | 13 | 0 | ||||||||
| 61 | Norton | Ret | 13 | 0 | |||||||||
| = | Norton | 13 | Ret | 0 | |||||||||
| 63 | AJS | 13 | 0 | ||||||||||
| = | Norton | 13 | 0 | ||||||||||
| = | Norton | 13 | 0 | ||||||||||
| = | Norton | 13 | 0 | ||||||||||
| = | Horex | 13 | 0 | ||||||||||
| 68 | Norton | 14 | 0 | ||||||||||
| = | Norton | 14 | 0 | ||||||||||
| = | Norton | 14 | 0 | ||||||||||
| 71 | Norton | Ret | Ret | 15 | 0 | ||||||||
| 72 | Norton | 15 | Ret | 0 | |||||||||
| = | Norton | Ret | 15 | 0 | |||||||||
| 74 | Matchless | 15 | 0 | ||||||||||
| = | Norton | 15 | 0 | ||||||||||
| 76 | Matchless | 31 | 16 | 0 | |||||||||
| 77 | Norton | 17 | 0 | ||||||||||
| = | Norton | 17 | 0 | ||||||||||
| 79 | Norton | 19 | 0 | ||||||||||
| 80 | Matchless | 20 | Ret | 0 | |||||||||
| 81 | Matchless | 21 | 0 | ||||||||||
| 82 | Norton | 22 | 0 | ||||||||||
| 83 | Norton | 23 | 0 | ||||||||||
| 84 | Matchless | 24 | 0 | ||||||||||
| 85 | Norton | 25 | 0 | ||||||||||
| 86 | Norton | 26 | Ret | 0 | |||||||||
| 87 | Triton | 27 | 0 | ||||||||||
| 88 | Norton | 28 | 0 | ||||||||||
| 89 | Norton | Ret | 29 | Ret | Ret | 0 | |||||||
| 90 | BSA-Norton | 30 | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | Ret | Ret | 0 | ||||||||
| - | Norton | Ret | Ret | Ret | 0 | ||||||||
| - | BMW | Ret | Ret | 0 | |||||||||
| - | Matchless | Ret | Ret | 0 | |||||||||
| - | Matchless | Ret | Ret | 0 | |||||||||
| - | Norton | Ret | Ret | 0 | |||||||||
| - | Matchless | Ret | Ret | 0 | |||||||||
| - | Vostok | Ret | Ret | 0 | |||||||||
| - | Norton | Ret | Ret | 0 | |||||||||
| - | Matchless / DKW | Ret | Ret | 0 | |||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Matchless | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Matchless | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Triumph | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Ducati | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Ducati | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Matchless | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Ducati | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Matchless | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | BSA | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Triumph | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Paton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Matchless | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Bianchi | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Vostok | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Matchless | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Gilera | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | MW Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Matchless | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Matchless | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Norton | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Matchless | Ret | 0 | ||||||||||
| Poz. | Jméno | Motocykl | USA |
GER |
MAN |
HOL |
BEL |
DDR |
CZE |
ULS |
FIN |
NAC |
Body |
- Zdroj https://en.wikipedia.org
-
- kurzíva = nejrychlejší kolo závodu
- výsledek tučně = poleposition
- Ret = nedokončil závod (retired)
- NC = neklasifikován (non-classified)
- C = závod zrušen (cancelled)
- EX = vyloučen (excluded)
- DNS = nenastoupil do závodu (did not start)
- DSQ = diskvalifikován (disqualified)
- DNQ = nekvalifikoval se (did not qualified)
- DNP = nezúčastnil se (did not participate)
- WD = výsledek anulován (withdrew)