Články

Nizozemský okruh v Assenu se ve dnech 17-19.4.2026 stal dějištěm další naprosté dominance italského jezdce Nicola Bulegy, který v sedle tovární Ducati nenašel přemožitele ani v jednom ze tří vypsaných závodů třídy WorldSBK. Bulega svým vítězným tažením dosáhl na metu třinácti triumfů v řadě, čímž vyrovnal dosavadní historický rekord Topraka Razgatliogla. Celý víkend se nesl ve znamení převahy strojů Ducati, které v závěrečném hlavním závodě obsadily prvních šest míst v konečném pořadí.

Úvodní podnik sezóny mistrovství světa vytrvalostních závodů motocyklů (FIM EWC) ve dnech 18.-19.4.2026, legendární čtyřiadvacetihodinovka v Le Mans, přinesl triumf rakouskému týmu YART Yamaha Official EWC Team. Klíčovou roli v tomto úspěchu sehrál i český jezdec Karel Hanika, který spolu se svými kolegy Marvinem Fritzem a Leandrem Mercadem dokázal obhájit loňské vítězství. Posádka na stroji Yamaha YZF-R1 proťala cílovou pásku s náskokem pěti kol před japonským týmem Yoshimura SERT Motul, zatímco třetí příčku obsadila posádka Kawasaki Webike Trickstar. Závod se stal přehlídkou technické preciznosti a vytrvalosti, kde o vítězi rozhodlo selhání dlouho vedoucího týmu BMW v poslední třetině závodu.

Prach, kamení a neuvěřitelná rovnováha - tak by se dal shrnout víkend 18-19. dubna 2026, kdy se v lomu Nový Čížovec u Trněného Újezdu uskutečnily tradiční Mořinské šlapačky, ze kterých přinášíme malou fotogalerii. Letošní ročník, konaný jako Open MČR v trialu, nabídl divákům i jezdcům náročné sekce v syrovém prostředí vápencového lomu. V hlavní kategorii TR1 potvrdil svou dominanci David Fabián, který zvítězil s fascinující lehkostí, zatímco v kategorii TR2 nenechala nikoho na pochybách o své formě Denisa Pecháčková.

Závodní víkend v portugalském Portimãu se nesl ve znamení naprosté dominance Nicola Bulegy, který v kategorii WorldSBK ovládl všechny vypsané jízdy a upevnil si vedení v celkovém hodnocení. Na okruh dorazilo neskutečných 82 132 diváků, kteří vytvořili bouřlivou atmosféru zejména pro domácího Miguela Oliveiru, jenž při svém druhém víkendu v této třídě vybojoval pódiová umístění. Zatímco Bulega kontroloval čelo pole, v kategorii WorldSSP se o historický úspěch postarala značka ZXMoto.

Ostravský tým SP race project má za sebou už dvě sezóny. Dva turbulentní roky plné testování, závodění, pádů i vítězství. Letos tým ale čeká zatím vůbec největší organizační i sportovní krok, protože v sezóně 2026 se postaví na start seriálu Euro Moto hned se dvěma motorkami ve dvou různých kategoriích a také se dvěma novými jezdci. Zakladatel a majitel týmu Josef Smolka mluví otevřeně o růstu, výzvách i dlouhodobé ambici, která přesahuje jednu sezónu.

Circuit of the Americas (COTA) v texaském Austinu hostil třetí podnik sezony 2026 ve dnech 27-29.3.2026, který se také zapsal do historických tabulek. Zatímco tovární tým Aprilia slavil naprostou dominanci, čeští fanoušci prožívali zklamání poté, co nadějně rozjetý víkend Filipa Salače zmařila hromadná havárie.

Aprilia ovládla MotoGP Brazílie historickým doublem a čtvrtým vítězstvím Marca Bezzecchiho v řadě. Napínavý návrat šampionátu po 22 letech provázely extrémní podmínky i nečekaný propad asfaltu na cílové rovince. Filip Salač urval v těsném dojezdu Moto2 jeden bod a třída Moto3 zažila první indonéské pódium v historii.

Čínská motocyklová produkce prochází zásadní transformací. Éru levných napodobenin střídá technologická ofenzíva, jejímž nejvýraznějším představitelem je značka ZXMOTO. S portfoliem postaveným na vysokootáčkových tříválcích a ambicí uspět ve světovém šampionátu Supersportů přichází vyzyvatel, který neútočí pouze cenou, ale i designem a především technickou vyspělostí i na Čínu novým přístupem k poprodejním službám.

Jaro pomalu začíná, dny se prodlužují a teploty stoupají. Pro většinu motorkářů to znamená jediné a to začátek nové sezóny. Než ale poprvé otočíte plynem a vyrazíte na silnici, je dobré motocykl po zimní přestávce důkladně zkontrolovat. Několikaměsíční stání totiž může ovlivnit stav baterie, pneumatik, kapalin a i dalších věcí.

Mistrovství světa silničních motocyklů odstartovalo sezónu 2026 na thajském okruhu Buriram a ukázal sílu Aprilie, problémy Ducati i technické komplikace, které ovlivnily průběh závodu. Začala tak poslední sezóna éry litrových prototypů MotoGP.