web stats
Přihlásit se Registrovat
Přihlaste se k vašemu účtu
Pokud účet nemáte, pak se zaregistrujte

SP race project a sezóna 2026 očima zakladatele týmu Pepy Smolky: Přechod z jedné motorky na dvě je výzva, které se nebojíme

Ostravský tým SP race project má za sebou už dvě sezóny. Dva turbulentní roky plné testování, závodění, pádů i vítězství. Letos tým ale čeká zatím vůbec největší organizační i sportovní krok, protože v sezóně 2026 se postaví na start seriálu Euro Moto hned se dvěma motorkami ve dvou různých kategoriích a také se dvěma novými jezdci. Zakladatel a majitel týmu Josef Smolka mluví otevřeně o růstu, výzvách i dlouhodobé ambici, která přesahuje jednu sezónu.

SP race project letos stojí na začátku své třetí závodní sezóny. V čem vnímáš, že jste se od založení týmu nejvíce posunuli?

Určitě v tom, jak pohlížíme na závodění jako celek. Není to jen o vyhraných závodech, ale o tom, co se všichni okolo dokážeme naučit a co nám to přináší jako lidem. Je důležité soustředit se na nás jako na lidi a díky tomu dokážeme společně všichni dohromady přinášet pokrok. A pokrok je cílem závodění.

Zmiňuješ pokrok. Na čem konkrétním jste zapracovali od minulé sezóny?

Máme toho před sebou spoustu nového. V letošní sezóně budeme startovat se dvěma motorkami, takže připravujeme novou Aprilii RS 660. Zároveň v zákulisí připravujeme spoustu novinek, především co se týká vybavení, které nám bude usnadňovat život. Ať už je to nový pojízdný ponk, vozík na pneumatiky nebo pojízdná kuchyně. To vše nám pomůže zlepšit logistiku při přejíždění mezi závody a akcemi nebo přímo na závodech.

Letos se postaví na start hned dva noví jezdci, Filip Novotný a Maks Palmowski. Proč právě oni?

Jsou to kluci, kteří mají zajímavý přístup k závodění a k přípravě jako takové. Zajímají se o fyzickou i mentální přípravu a vědí, že to, co dokáže přinášet výsledky, je spojení obojího. Že to není jen o ježdění na trati, přípravě v posilovně, nebo o tom, jak přemýšlejí. Je to vždy kombinace toho všeho.

Maks Palmowski je polský jezdec. Jak tato mezinárodní spolupráce vznikla?

S Maksem jsme měli možnost potkat se poprvé už v sezóně 2024 v rámci šampionátu Alpe Adria, kde jsme mu umožnili být společně s jeho otcem s námi v boxu. Měli jsme tak možnost pozorovat, na čem jezdí, jak jezdí i jak funguje v rámci závodního víkendu a to, co jsme viděli, nás hodně oslovilo. První spolupráci jsme si pak vyzkoušeli na jednom závodě v loňském roce, kdy sedl na motorku, kterou vůbec neznal a nikdy předtím ani na motorce takové třídy nejel. Svůj potenciál rozhodně předvedl a ukázal, co v něm je.

Druhou posilou týmu je brněnský talent Filip Novotný. Co tě na něm zaujalo?

Filipa jsem po očku sledoval už v rámci jeho předchozího angažmá při účasti v šampionátu World Supersport 300. Pro něj to ale rozhodně nebyla jednoduchá sezóna, protože zažíval mnoho pádů a dalších těžkostí. Měl jsem s ním pak možnost mluvit v Brně na okruhu na agentuře DAFIT, kdy jsem mu položil pár otázek, abych zjistil, jaký je jeho přístup k závodění a pohled na svět jako takový. Jeho filosofie se mi líbila a domluvili jsme se na společném testování, od jehož výsledků se pak měl odvíjet další postup. Dohodli jsme se, že pokud během testů zajede konkrétní čas, pojedeme spolu na závody IDM v Hockenheimu a na základě výsledků a pocitů obou dvou stran se pak budeme bavit o tom, co může následovat. A proto jsme teď tady.

Bude se tým dál rozrůstat?

Myslím, že sezóna 2026 přinese už tak dost velkou výzvu a to zvládnout provozovat dva motocykly ve dvou různých kategoriích. Maks osedlá nově Aprilii RS 660 a Filip bude závodit na Ducati Panigale V2. To s sebou přináší logistickou i personální náročnost, což věřím, že zvládneme s grácií a v dalších letech uvidíme, co nám svět přinese, co si sami na sebe připravíme a jak se dále rozrosteme.

Co je podle tebe největší milník, kterého by SP race project mohl letos dosáhnout?

Ten největší milník, kterého tým může dosáhnout, je určitě to, že bez problémů bude fungovat celá sezóna z pohledu logistiky i z pohledu sportovního. Jak jsem už zmínil, přejít z jedné motorky na dvě a ještě ve dvou různých kategoriích je velký krok.

Jaké jsou konkrétní plány a cíle pro tuto sezónu?

Pro oba jezdce jsou to úplně nové kategorie a úplně nové motorky, takže plány a cíle jsou jednoduché. Na každých testech a na každých závodech se učit, posouvat, rozvíjet a udělat to nejlepší, co v daném momentu můžeme. Jaké konkrétní výsledky, co se týče umístění v šampionátu, nám to přinese, se rádi necháme překvapit.

Cílem je samozřejmě nadále poskytovat podporu mladým talentům, a to nejen nyní, ale i v budoucnu. Velkou část pozornosti proto letos chceme věnovat také medializaci a partnerství. Cílíme na partnery tak, aby se nám podařilo uzavřít pevná a silná partnerství, abychom si, v souladu s naším heslem, skutečně dokázali vychovat mistra světa.

 

Zdroj spraceproject.cz
Autorský obsah

Tento článek, stejně jako ostatní, je autorský. Kopírování je možné pouze se souhlasem autora a uvedením zdroje.

Nejnovější komentáře

Jozef napsal komentář k Závody motocyklů 1956
František Župančič
Jiří Hach napsal komentář k Písek
Dobrý den,chtěl bych vybudovat v prostoru startu a cíle informativní tabuli a malý památník na pana ...
Dejf77 napsal komentář k ČTT + IRRC v Hořicích 2025 - fotogalerie
Moc hezký fotky 👍
Drak napsal komentář k Klady a zápory Velké ceny v Brně..
Pěkný článek a zhodnocení, s něčím souhlasím, s něčím zas ne 😅.Parkování když prší byl problém i dří...